Comment survivre en étant bloqué dans le désert

Explorer le désert : montagnes superbes, falaises, vieilles mines, canyons, faune cachée. Mais une panne de voiture peut transformer ce rêve en dernier voyage. Voici les clés pour survivre.

Matériel nécessaire (liste non exhaustive, adaptez à vos besoins)

• Balise de détresse personnelle (PLB) : équivalent aviation pour randonneurs. Les meilleures envoient position GPS par satellite.
• Eau : 4 L/pers/jour (8 L en été)
• Bâche blanche/argentée 2,5x3 m + piquets (ombre)
• Chaises pliantes (1/pers)
• Trousse de premiers secours
• Pince à épiler
• Carte topographique de la zone
• GPS + boussole
• Pantalon/camisole amples en coton, manches longues
• Crème solaire IP 30+
• Chaussures de rando robustes (pas sandales, pas semelles molles)
• Grand chapeau souple
• Lampe torche + piles de rechange
• Miroir de signalisation
• Couteau pliant de qualité
• Allume-feu type silex
• Briquet jetable avec sécurité enfant (anti-fuite)
• Médicaments : aspirine, paracétamol, antihistaminique + vos traitements habituels
• Nourriture : thé, cubes bouillon, bonbons durs
• Réchaud de camping + combustible
• Popote
• Sacs de couchage

Instructions

1. Préparation du voyage. Comme on ne traverse pas l'océan en petite barque sans préparation, on ne va pas dans le désert isolé sans équipement. Plan de route : informez 2 personnes de confiance (destination, itinéraire, heure retour prévue). Respectez le plan, appelez au retour ou après traversée.

2. Véhicule adapté : garde au sol élevée pour obstacles. 4x4 idéal ou pickup 2 roues motrices avec différentiel blocable + treuil. Préférez le 4x4.

3. Véhicule « prêt pour le désert » : état de fiabilité supérieur aux voitures citadines.

4. Batterie excellente (beaucoup en emportent 2). Carburant et huile de réserve + outillage pour réparation sur le terrain.

5. Durites et courroies > 2 ans = remplacez-les. Peu importe l'aspect, changez, inspectez, gardez en rechange si encore bons. Même chose tous les 2 ans. Liquide de refroidissement + colliers de durites tous les 2 ans aussi.

6. Vérifiez la pompe à eau (jeu axial). L'antigel lubrifie le roulement/joint. Liquide vieux → roulement usé → jeu → fuite imminente. Jeu détecté = fuite proche.

7. Roue de secours « beignet » = jetez-la ! Remplacez par roue normale (même si coffre). Beignet : vie ~80 km, max 80 km/h. Diamètre inférieur → sur essieu moteur : pignons coniques tournent en permanence = surchauffe/usure excessive.

8. Après la panne : calme et réflexion. Panique = tueur en urgence. Aveugle la raison, aggrave. Agissez méthodiquement.

9. Zone basse = installez le camp en hauteur. Crues éclair fréquentes en saison, sans avertissement. Nuages au loin = pluie possible = crue lointaine mais atteignante.

10. Mains/pieds seulement où vous voyez. Évitez serpents/bestioles. Bâton de marche pour sonder l'inconnu.

11. Faites du feu, café/thé. Occupation + calme. Acceptez d'être bloqué, oubliez culpabilité/regrets.

12. Restez en vue de la voiture. Véhicule repérable depuis les airs >> personne. Si départ obligatoire : mot + marqueur direction. Restez près des pistes ; chance de croiser quelqu'un.

13. Évaluez : stocks (eau, nourriture), plan d'action (nuit, lendemain, santé, sécurité), répartition tâches.

14. Eau = priorité absolue. Restez à l'ombre. Économisez l'eau : efforts intenses nuit/heures fraîches. Pas de tabac, alcool, nourriture, sel, bavardage excessif = gaspillage d'eau.
    Ne rationnez PAS l'eau : buvez à la soif, sinon déshydratation → mort.
    Cherchez l'eau AVANT d'en manquer. Vols d'oiseaux, pistes animaux → eau. Lit de rivière à sec ? Creusez. Abords arbres / courbes externes = meilleurs spots. Suivez les trous creusés par les animaux.

15. Abri soleil obligatoire. Bâche/sac de couchage attaché à la voiture/buisson. Asseyez-vous sur chaise, pieds surélevés : sol désert = 30 °C de plus qu'à 30 cm au-dessus.
    Nuit : peut faire très froid. Après abri, ramassez bois pour feu de nuit.

16. Après date retour prévue + alerte de vos contacts → recherche organisée. Préparez feu de signalisation. Pas besoin d'être énorme, juste efficace.
    Jour : feu très fumigène. Garniture sièges, morceaux pneus, huile moteur → fumée.
    Nuit : feu très lumineux. Broussailles sèches, essence d'allumage, au pire essence si avion entendu.
    PRUDENCE EXTRÊME AVEC ESSENCE. JAMAIS verser sur feu !
    Tas de bois sec prêt à côté. Essence sur tas, reculez. Vérifiez pas d'essence sur vous. Brûlot du feu principal → lancez sur tas imprégné.
    3 petits feux en triangle = signal détresse. Espacés 3-6 m pour visibilité aérienne.

17. Le désert : expérience magnifique ou mortelle. Respectez-le, préparez-vous → survie pour une prochaine aventure.