Dangers route de l'Alaska
orages sont des phénomènes habituels , en particulier pendant le début de l'été . Cependant , la région ne connaît une météo sèche généralement dans les mois de Juin et Juillet ( voir référence 1). La région de North Slope éprouve brouillard , les vents et le froid fréquemment. Neige est un phénomène fréquent et il peut neiger à tout moment de l'année . Le sol dans la plupart des régions du nord de l'Alaska est le pergélisol ( gelé en permanence ) , ce qui signifie une couche d'eau existe toujours en dessous de la surface .
Conditions routières
L'autoroute Dalton est dangereuse avec sa route étroite , collines escarpées , des torsions vives et grands remblais . Gravier dans de nombreux domaines pose également un danger important . Rochers pointus sont fréquents sur la route ainsi . Selon les conditions météorologiques , vous pouvez rencontrer boue glissante , nids de poule , de la neige ou de la glace . Gardez un œil sur les roches volant trop !
Feux de forêt
proximité de la route dans les zones forestières , le rend vulnérable aux incendies incontrôlables qui peuvent atteindre l'autoroute . Flammes sauvages et la fumée dense font voyager dangereux . Gardez à l'affût de grandes bouffées de fumée et assurez-vous de tirer plus si vous vous trouvez dans cette situation.
Faune
ours , l'orignal , le bœuf musqué , le loup , et le renard sont prédominants . Les accidents ont été causés par des animaux qui traversent la route lorsque le conducteur ne les voit pas . Les pilotes sont toujours mis en garde contre les attaques d'ours et de loups . Plus de personnes sont blessées par les orignaux que tout autre mammifère en Alaska . Méfiez-vous des animaux de grande taille fonctionnant sur la chaussée . Dans une telle situation , tirer lentement sur le côté , si possible , et laisser passer des animaux (voir référence 4 ) .
Camions
camions charges lourdes sillonnent la route encaissée sur la route Dalton sont un danger majeur . Selon Dalton code de la route , de gros camions ont toujours le droit de passage (le droit d'avancer d'autres véhicules ) . Les pilotes non - camions sont priés de céder et permettre les gros camions de passer en premier. Parfois , les camions peuvent avoir besoin de violer les règles générales de sécurité de la route à équilibrer leurs poids de charge .
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Préparation générale
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