Vs inertie . Contrôleurs de frein proportionnelles

contrôleurs de frein sont nécessaires lorsque le véhicule tracte une remorque . Contrôleurs fournissent la puissance du véhicule de remorquage pour les freins de la remorque . Lorsque les freins du véhicule de remorquage sont appliquées , les freins de la remorque sont également appliquées . Inertie et les commandes de frein proportionnel existe deux types de contrôleurs de frein . Comment contrôleurs fonctionnent

puissance est alimentée par les feux de freinage du véhicule de remorquage dans le contrôleur . Les freins de la remorque sont activés par un circuit lourd séparé par une fiche et une prise . Cela permet aux freins à travailler automatiquement chaque fois que les freins du véhicule de remorquage sont appliquées . Contrôleurs ajustés correctement peut permettre au véhicule de remorquage et la combinaison de la remorque à venir à un arrêt aussi bien que si le véhicule de remorquage étaient par lui-même.
Contrôleurs frein à inertie

Le frein à inertie les contrôleurs sont activés chaque fois que le conducteur appuie sur la pédale de frein. Cela active le circuit oscillant , qui détecte le mouvement d'arrêt du véhicule de remorquage. Le circuit oscillant applique une quantité proportionnelle de la tension aux freins de la remorque . Les prestations sont augmentées efficacité de freinage et usure réduite des freins .

Proportionnels Contollers frein

contrôleurs proportionnels envoyer signal de décélération pour le circuit de pendule par câble. Comme les contrôleurs d'inertie , le régulateur proportionnel propose des arrêts rapides et faciles . Ils correspondent à la vitesse de décélération du véhicule de remorquage et appliquent une tension proportionnelle aux freins de la remorque . Les contrôleurs sont « activés » par la pédale de frein . Régulateurs proportionnels conserve remorque puissance de freinage en cas de défaillance du frein dans le véhicule de remorquage ou une perte complète de la traction .

Inconvénients

Un inconvénient du contrôleur de l'inertie , c'est que il ne fonctionnera pas lorsque le véhicule de remorquage ne ​​peut pas générer suffisamment de décélération . Décroissant mal une note est un bon exemple .

Hydrauliques proportionnelles contrôleurs de freins ne fonctionnent pas bien avec les systèmes de freinage anti-blocage des véhicules plus récents .
Conclusion

contrôleurs de frein aider un conducteur à maintenir la conduite sécuritaire d'un véhicule alors qu'il tracte une remorque . L'inertie et le contrôleur de freinage proportionnel bien travailler , mais ils ont leurs inconvénients . Un pilote d' expérience et de commande de frein bien ajusté font tirant une remorque d'une entreprise en toute sécurité .