Défis pour l' industrie du transport aérien

De nombreuses compagnies aériennes se trouvent dans une situation désespérée au cours de la décennie des années 2000 . Cela est attribué à la fois des changements internes au sein de l'industrie et des événements extérieurs tels que les attaques terroristes du 11 Septembre 2001 sur la World Trade Center et la hausse du prix du pétrole , comme l'a noté universitaire Peter W. Jones de l' Institut de développement économique . Ces compagnies aériennes qui ont survécu à travers cette crise maintenant face à un chemin rocailleux de la reprise qui comprend un certain nombre de défis importants . Réserves de trésorerie

compagnies aériennes doivent gérer avec soin la quantité d'argent qu'ils doivent se soutenir pour éviter la faillite . Ces réserves de trésorerie peuvent être lourdement sollicité et égouttés dans le cas d'un autre choc externe, comme la suite de 9/11 attaques terroristes , qui ont provoqué une crise dans le monde entier dans Voyage de l'air . Selon le Global Times , les compagnies aériennes en 2009 étaient dans une position plus positive en termes de réserves de trésorerie par rapport à 2001 , avec les compagnies aériennes réserver 13 pour cent de leurs revenus en cas d'urgence . Toutefois , le directeur général de l'Association du transport aérien international (IATA ) , Giovanni Bisignani, a averti que même ces réserves de trésorerie peuvent ne pas durer si l' industrie du transport aérien continue d'avoir une reprise lente haleine .

Sécurité

la nécessité de protéger les passagers contre les menaces telles que de nouvelles attaques terroristes a nécessité que les compagnies aériennes du monde entier augmentent le niveau de sécurité qu'ils emploient . Tout cela est une sécurité supplémentaire coûte à l' industrie quelque 5,6 milliards de dollars par an , selon " USA Today " en 2007 . L' industrie du transport aérien a besoin d'un moyen de payer pour tout cela , et ces coûts ont donc été confirmée par les passagers des compagnies aériennes par le biais des frais supplémentaires et autres frais , quelque chose qui n'est pas de plaire utilisateurs fréquents de compagnies aériennes. L' industrie du transport aérien est la recherche de moyens pour assurer la sécurité des passagers sans passer ces frais supplémentaires à ses clients . Comme indiqué dans « USA Today », une suggestion par la IATA implique persuader les gouvernements de traiter ces mesures de sécurité en répartissant les coûts par les citoyens contribuables de chaque pays .

Changement climatique
Photos

le changement climatique est une grande préoccupation pour de nombreux gouvernements à travers le monde en 2010 . Selon " USA Today ", certains gouvernements ont l'industrie aérienne ciblée dans le but de réduire les émissions de carbone qui causent les changements climatiques . Le Royaume-Uni , par exemple , a mis une taxe sur les aéronefs à l'arrivée et le départ du pays , en ajoutant jusqu'à 2 milliards de dollars en impôts aux voyageurs par an . L' industrie du transport aérien doit venir avec plus d'argent pour payer ces nouvelles taxes , ou bien convaincre les gouvernements à travers le monde que ces taxes sont injustes .