Ponts couverts du comté de Dauphin, Pennsylvanie

Le comté de Dauphin, Pennsylvanie, étant l'un des premiers comtés du développement des États-Unis, il est logique qu'il abrite certains des plus anciens ponts couverts. Des années 1820 à la fin du 19e siècle, les colons ont construit 1 500 ponts couverts de tailles et structures de treillis variées. En 2011, 40 comtés de Pennsylvanie possèdent encore des ponts couverts. Grâce à la restauration, beaucoup se trouvent maintenant dans des parcs ou sur des propriétés privées. Le comté de Dauphin en compte deux.

Histoire des ponts couverts du comté de Dauphin

Les archives montrent 71 ponts couverts enjambant les cours d'eau du comté de Dauphin entre 1812 et aujourd'hui. Le plus ancien : 877 m, enjambait la Susquehanna River à Lemoyne Township. Theodore Burr a construit le Camelback ou Market Street West Tandem Bridge. Remplacé en 1903. Seuls deux ponts couverts subsistent aujourd'hui.

Couvrir les ponts en bois protégeait les treillis principaux des intempéries et de la pourriture, prolongeant leur durée de vie. Les toits en bois protégeaient aussi les chevaux nerveux de l'eau mouvante et offraient un abri lors d'orages soudains.

Henninger Farm Covered Bridge

Construit vers 1850, le Henninger Farm Covered Bridge (ou Stroup Covered Bridge) enjambe Wiconisco Creek avec un design Burr Arch. Au nord-est d'Elizabethville, Washington Township, petite aire de pique-nique. Longueur : 22 m. 2011 : piétons seulement, restauré en 2003 après vandalisme important.

The Everhart Covered Bridge

Construit en 1881 pour enjamber Little Buffalo Creek à Oliver Township, Perry County. Sauvé de la démolition par Mme Margaret Wister Meigs en 1940. En restaurant Fort Hunter dans le comté de Dauphin, elle achète le pont 70 $ et le déplace sur le domaine. 2006 : redédicace après démontage/reconstruction total. À Harrisburg, Fort Hunter Park. Enjambe 11 m sur terrain sec. Structure multi King Post Truss. Piétons seulement.

Structure de treillis des ponts

Le vrai système de treillis : gros timbres assemblés en triangle — seule figure 2D résistant au poids et au temps. Chaque pont = 2 systèmes de treillis (chaque longueur). Nombreuses variantes selon site, constructeur, ressources. Théodore Burr (Torringford, CT), natif de NY, 1er pont Hudson River 1804. Burr Arch Truss : 2 grandes arches sur appuis aux deux extrémités + Multiple Kingpost Trusses entre. Plus de ponts en Pennsylvanie utilisent le Burr Truss que tous les autres designs réunis. Multiple Kingpost Truss : portées longues (jusqu'à 30 m). 1 kingpost central + plusieurs supports à angle droit de chaque côté. 15 structures multiple kingpost restantes en PA, 8 comtés.