Sièges « Bulkhead » : avantages et inconvénients

Les sièges « bulkhead » sont situés juste derrière les cloisons (bulkheads) qui séparent les cabines (Éco/Business), les toilettes ou la galerie. Cloison = mur, écran ou rideau.

Espace jambes supplémentaire

Principal atout. Soit le siège est éloigné de la cloison, soit celle-ci ne descend pas au sol (découpe) = espace extra. Permet d'étendre les jambes et parfois de glisser un petit sac (sinon sous le siège avant).

Autres avantages

• Pas de siège devant = personne ne se renverse sur vous ; entrée/sortie facilitées.
• Écrans individuels dans l'accoudoir (pas de siège avant) = réglage aisé.
• Débarquement plus rapide si bulkhead avant.

Attention : tous les rangs bulkhead ne se valent pas ; certains sont étroits.

Inconvénients

• Parfois seulement ~30 cm de la cloison = espace jambes limité.
• Pas de rangement sous le siège ; bagage au sol interdit au décollage/atterrissage (règle universelle, SeatGuru).
• Tablette dans l'accoudoir = accoudoir fixe, largeur assise potentiellement réduite.
• Écran dans l'accoudoir = idem, largeur réduite.

Voyager avec bébé

Berceaux (bassinets) souvent fixés aux bulkheads. Pratique pour parents, mais bruit potentiel pour voisins (bébé, passage fréquent galerie/toilettes).

Supplément tarifaire

Sur vols domestiques, choisir un siège bulkhead en Éco peut coûter plus cher (nouveaux programmes « preferred seating »). Inclus : embarquement/débarquement prioritaires.