Dirigeables célèbres

Les 18e et 19e siècles ont vu le développement de ballons , rendant le rêve du vol humain une réalité . Cependant , ballons n'avaient pas le contrôle directionnel et n'étaient bons que pour un aller simple . Ces limites rendaient impraticable pour l'usage militaire ou commercial , conduisant à la prochaine bond dans l'évolution de l'aviation - le dirigeable ou dirigeable . Première Propulsé et dirigeable de dirigeable habité
Henri Giffard a été dirigée par une voile triangulaire monté à l'extrémité arrière .

Le 24 Septembre 1852, l'ingénieur français Henri Giffard a piloté son dirigeable près de 17 miles à une vitesse moyenne de 5 mph. Ceci est considéré comme le premier vol motorisé et habité dans l'histoire de l'aviation . Le dirigeable est composée d'une enveloppe remplie de gaz , ressemblant à un ballon de football mince . Le dirigeable était de 144 pieds de long et a comporté une voiture suspendue contenant le pilote et un moteur à vapeur de 3 chevaux.
La La France

Conçu et construit par les capitaines Charles Renard et Krebs AC du Corps des ingénieurs français , le la France couvraient 165 pieds et était propulsé par un moteur électrique 9 chevaux . Le 9 Août 1884, le dirigeable a suivi un cours circulaire 5 mile , atteignant une vitesse maximale de 14,6 mph. Ce vol est considéré comme le premier vol motorisé entièrement contrôlée par un dirigeable habité .

Le Luftshiff Zeppelin I

conçu et construit par le comte Zeppelin , l'Allemand Luftshiff Zeppelin I représente la première construction réussie d'un dirigeable rigide . Le dirigeable était de 420 pieds de long et comportait 17 cellules de gaz , la première fois qu'un dirigeable cellules séparées utilisées pour le gaz . Le 2 Juillet 1900, le Zeppelin a terminé son vol inaugural . Cependant , propulsé par deux moteurs à essence de Daimler qui ont produit seulement 30 chevaux, le 1700 - lb . dirigeable manquait de puissance , la réalisation d'une vitesse maximale de seulement 16 mph.
La Californie catégorie

Conçu par le capitaine Thomas S. Baldwin , la Californie a terminé la première catégorie dirigeable propulsé vol aux États-Unis le 3 Août 1904, à Oakland, en Californie . Le dirigeable , 52 pieds de long , a été propulsé par un moteur de moto à deux cylindres . Une version 96 pieds est devenu la seule et unique dirigeable de l'armée américaine , son moteur et l'hélice restent affichés dans la Smithsonian Institution
Le Graf Zeppelin

officiellement désigné . LZ 127 , le Graf Zeppelin était de 774 pieds de long et a été alimenté par cinq de 530 chevaux moteurs Maybach . Le Zeppelin effectuée jusqu'à 20 passagers et 12 tonnes de fret. Le dirigeable a complété un tour du monde en Août 1929 et irait à compléter 500 vols , totalisant 1,053,396 miles et l'exploitation forestière 17178 heures de temps de vol .
Le Hindenburg

le Hindenburg , grande soeur du Graf Zeppelin , a été achevé en Mars 1936. À près de 804 pieds de longueur , elle était le plus grand dirigeable rigide au monde . Le Hindenburg était propulsé par quatre moteurs diesel Daimler de 1000 chevaux et peut transporter 75 passagers et membres d'équipage 25 . Elle est entrée en service en 1936 , remplissant un certain nombre de passages Atlantique Nord et Sud . Le 6 mai 1937, le navire a pris feu alors qu'il tentait d'atterrir à Lakehurst , New Jersey , devenant l'un des plus infâmes catastrophes de l'aviation . Miraculeusement , 62 des 97 à bord ont pu s'échapper , mais la tragédie a pris fin le rêve allemand de la création d'une flotte mondiale d'aéronefs commerciaux .