Locomotives à vapeur célèbres

Charbon → eau chauffée → vapeur sous pression → cylindres → pistons → roues. Depuis 1ère loco rail réussie (1804), technologie a massivement progressé. Premières locomotives célèbres mondialement. Aujourd'hui, loco à vapeur = pièce d'histoire.

Locomotive de Trevithick

Richard Trevithick (1771), ingénieur britannique, 1er à construire loco vapeur sur rails réussie. 1804 : Penydarren = 1er train vapeur grandeur nature réussi. Basé sur mini-moteurs expérimentaux. 3 trajets Penydarren Ironworks → Merthyr-Cardiff Canal (Pays de Galles), 14,5 km. 7 t, mais cassait rails fonte → abandonnée (coût > utilité).

Rocket de Stephenson

1829 : concours Liverpool & Manchester Railway pour meilleure loco. Vainqueur : Rocket de George Stephenson (aidé fils + Henry Booth). Innovations transmission puissance → écrase concurrents, 39 km/h (24 mph).

Flying Scotsman

Nom connu des passionnés vapeur. Briseuse de records vitesse/endurance. Conçue par Sir Herbert Nigel Gresley (grand ingénieur). 1er voyage 22 fév 1923. 1er record : 631 km (392 mi) London-Édimbourg sans arrêt, 8 h+. 1934 : 1re loco vapeur à 160 km/h (100 mph).

Jupiter

10 mai 1869 : Union & Central Pacific joignent rails → 1er transcontinental US. Loco Jupiter présente : amena Leland Stanford (président Central Pacific) à la cérémonie du Golden Spike. Jupiter n'était pas prévue : accident loco sœur Antelope → remplaçante in extremis.