Facteurs de l'économie des transports

Introduction

L'économie des transports est la branche de l'économie qui se concentre sur l'allocation des ressources au sein du secteur des transports. Les coûts financiers réels du transport, et donc à la fois les revenus et les ressources nécessaires, varient et fluctuent largement selon de nombreux facteurs. Les économistes travaillant dans ce domaine doivent tenir compte de ces facteurs lors de la construction de modèles prédictifs. Les facteurs peuvent être prévisibles, déterminés par les tendances de déplacement et les coûts du carburant, ou aléatoires, comme ceux causés par les conditions météorologiques extrêmes ou les catastrophes naturelles.

Facteurs temps et distance

Contrairement aux autres branches de l'économie, le temps et la distance sont parmi les facteurs fondamentaux dans les transports. D'autres branches peuvent supposer un aspect instantané aux modèles économiques, mais dans l'économie des transports, le temps nécessaire pour voyager affecte la quantité de transport possible dans une journée donnée. Cela détermine à son tour le nombre maximal de trajets possibles, limitant le profit total d'une entreprise de transport donnée par cette contrainte. Plus la distance est grande, plus les coûts de carburant et l'usure des véhicules de transport sont importants. Cela affecte également l'efficacité et la rentabilité globale d'un modèle donné.

Offre et demande

Dans le transport de passagers, la demande peut culminer pendant les périodes de voyage traditionnellement chargées, comme les vacances. Différents fournisseurs de transport, ou réseaux, peuvent également être en concurrence les uns avec les autres. Deux fournisseurs ou plus en concurrence peuvent faire baisser les coûts pour le consommateur en tentant de se sous-vendre mutuellement. Des tarifs plus bas pendant les périodes creuses peuvent entraîner des achats de billets anticipés plus importants.

Le coût des courtiers en transport

Un réseau de transport peut impliquer des parties supplémentaires. Courtiers et agents sont souvent utilisés pour trouver le fournisseur le plus compétitif au nom du consommateur. Bien que ces services puissent obtenir un prix plus bas pour le transport en question, les frais d'agent peuvent augmenter le coût pour le consommateur. Les agents peuvent également regrouper le coût du transport avec ceux de l'hébergement, des loisirs et du tourisme.

Différences entre biens et services

Dans de nombreux cas, une comparaison des coûts entre options de transport est compliquée par la disponibilité de biens et services dissemblables pour répondre aux besoins du consommateur. Un voyageur peut réserver un trajet en voiture, bus, train ou avion pour atteindre sa destination. Bien que chacune de ces options offre au passager un coût différent, les facteurs de temps varient également selon chaque mode de transport. La valeur réelle d'un mode de transport est alors déterminée non seulement par son coût financier, mais par les différences entre le temps passé et le confort ressenti par le voyageur.

Les coûts du trafic et de la congestion

La tarification de la congestion est un frais prédéterminé appliqué par certaines villes où un volume de trafic élevé ralentit potentiellement le taux de transport routier. Bus, taxis et autres voitures commerciales peuvent payer cette charge directement et la répercuter sur leurs passagers via un supplément. Les aéroports peuvent déterminer les coûts pour les compagnies aériennes opérant sur leur plateforme de manière similaire, et ces compagnies peuvent alors tenter de compenser le coût via des prix de billets plus élevés.