Quels types d'avions composent la flotte d'Allegiant Airlines ?

Fondée en 1997, Allegiant Air est une compagnie aérienne américaine assurant des vols réguliers aux États-Unis et des vols charters vers le Mexique et le Canada. En novembre 2010, Allegiant exploitait une flotte homogène d'appareils McDonnell Douglas et avait commandé plusieurs Boeing.

Série MD-80

En novembre 2010, la flotte comptait 66 McDonnell-Douglas MD-80 (variantes MD-81, MD-82, MD-83, MD-87, MD-88), chacun pouvant accueillir 130 à 150 passagers. Ces appareils ne sont plus produits depuis l'acquisition de McDonnell-Douglas par Boeing dans les années 1990 et l'arrêt de la production. Tous sont d'occasion, âgés de 13 à 25 ans.

Commande de Boeing 757

Selon PlaneSpotters.net, Allegiant avait commandé quatre Boeing 757 en novembre 2010. Avec une autonomie de plus de 3 000 milles marins (contre 2 700 pour le MD-80), le 757 embarque un nombre de passagers similaire, mais dans une configuration différente : le MD-80 propose une disposition 2-3 (deux sièges à gauche, trois à droite), tandis que le 757, au fuselage plus court, offre une configuration 3-3.

Modèle économique

Exploiter des appareils de plus de 10 ans peut sembler contre-intuitif, mais c'est un choix délibéré pour maintenir des coûts bas. Selon CBS Interactive Business Network, Allegiant n'exploiterait que 13 des 18 MD-80 achetés début 2010 à la compagnie suédoise SAS. En payant comptant ces appareils bon marché (marché saturé), et en utilisant les cinq restants comme réservoirs de pièces détachées, Allegiant réduit encore ses coûts et optimise son efficacité.