Avions utilisés par Delta Airlines

Delta Air Lines a commencé en 1924 comme une opération de pulvérisation de cultures. Avec plus de 80 ans d'activité, Delta s'est développé en une entreprise mondiale. En 2010, Delta sert plus de 160 millions de clients par an, voyageant vers 64 pays sur six continents. La compagnie aérienne emploie 75 000 employés dans le monde et maintient une flotte de 730 avions de ligne principaux et 225 avions régionaux pour répondre aux besoins de ses passagers.

Airbus

Airbus est entré sur le marché de l'aviation civile dans les années 1970 avec l'introduction de l'avion A300B. Employant 52 000 employés, Airbus est un acteur clé de l'innovation aéronautique.

Delta exploite deux familles d'Airbus. L'Airbus A319-100 et l'A320-200 sont membres de la famille A320. L'Airbus A319-100 a une autonomie de 4 000 km (2 500 miles) tandis que l'Airbus A320-200 a une autonomie de 4 840 km (3 009 miles).

L'Airbus A330-200 et l'A330-300 sont membres de la famille A330/A340. L'A330-200 a une autonomie de 12 500 km (7 767 miles). L'A330-300 a une autonomie de 10 500 km (6 524 miles).

Boeing

Boeing est le plus grand fabricant d'avions commerciaux et militaires au monde. Employant 158 000 employés aux États-Unis et dans 70 pays dans le monde, l'entreprise est un leader de la technologie aérospatiale. En tant que fournisseur de services pour la NASA, Boeing est instrumental dans l'exploitation de la navette spatiale et de la Station spatiale internationale. La flotte de Delta comprend sept modèles d'avions Boeing.

Le Boeing 737-700 et le 737-800 sont membres de la famille 737. Le Boeing 737 est l'avion commercial le plus vendu au monde. Le 737 est classé comme un avion court à moyen courrier.

Le Boeing 747-400 est un membre de la famille 747. Le 747-400 est le plus rapide des avions de ligne commerciaux au monde et le seul avion de 400 sièges.

Delta a quatre avions dans la famille Boeing 757 : le 757-200, 757-200 avec TV en direct, 757-200ER Transatlantique et le 757-300. Le 757 est classé comme un avion court à moyen courrier. Il y a eu 1 050 avions fabriqués en 23 ans de production se terminant en 2005 ; 1 030 sont encore en service.

Le Boeing 767-300 avec TV en direct, 767-300ER, 767-300ER-G, 767-400ER Transatlantique et le 767-400ER Transatlantique (avec sièges lit plat) sont membres de la famille 767. Le 767 est un avion écologique, brûlant moins de carburant et produisant moins de polluants par livre de carburant que les avions de taille comparable.

Le Boeing 777-200ER et le 777-200LR sont membres de la famille 777. La famille 777 comprend cinq modèles d'avions de passagers avec une capacité d'autonomie de 5 240 à 9 395 milles marins. Le 777-200LR est l'avion commercial à la plus longue autonomie au monde.

McDonnell Douglas

La McDonnell Douglas Corp. a commencé ses opérations en 1967. Leurs produits comprenaient des avions militaires et commerciaux, des engins spatiaux et des propulseurs, des missiles et d'autres services électroniques. La société a été acquise par Boeing en 1996. Delta Air Lines a cinq modèles d'avions McDonnell Douglas dans leur flotte.

Le McDonnell Douglas DC9-30, DC9-40, DC9-50, MD-88 et MD-90 sont tous membres de la famille DC9. Le DC9 est classé comme un avion court à moyen courrier. Il a commencé le service commercial en 1965 avec Delta. Le MD-80 était le nom donné à une série d'avions incluant le MD-88. Le MD-80 a été conçu comme une version améliorée du DC9. Il a été remplacé par le MD-90.

La fabrication des avions McDonnell Douglas a pris fin lorsque Boeing a acquis la société, mais beaucoup d'avions sont encore en service.