Comment Régime ou changent- aériennes Routes

? Des milliers de petits et grands vols intérieurs et internationaux opèrent dans le monde entier à un moment donné . Pour s'assurer que les itinéraires de vol sont les compagnies aériennes à gérer et rentables dépendent de certains modèles d'affaires . Point-à -Point

Certaines compagnies aériennes planifier leurs voies de migration en utilisant des modèles de point à point , basé uniquement sur les vols à destination et à partir d'une ville . Ces itinéraires ne sont prévus entre les deux villes , sans vols de correspondance pour se rendre à une troisième destination .
Hub and spoke

Le hub -and-spoke modèle permet aux compagnies d' optimiser le nombre de passagers qu'ils servent en offrant des connexions vers des destinations nationales et internationales . Ce modèle est plus complexe , ce qui conduit à une utilisation réduite de la capacité de vol et un temps d'attente plus élevé pour eux, ce qui augmente les coûts . Cependant, ce modèle offre également plus de routes et est finalement plus rentable pour une compagnie aérienne si elles sont appliquées avec succès .

Contrôle du trafic aérien

compagnies aériennes dépendent aussi de la circulation aérienne contrôleurs pour s'assurer que leurs avions ne rentrent pas en collision avec les autres. Bien que les compagnies aériennes de planifier leurs propres itinéraires , les contrôleurs de la circulation aérienne sont en charge de s'assurer que les avions décoller et atterrir en toute sécurité à sans interférer avec les autres chaque en route vers leurs destinations . Le trafic aérien sera de guider chaque vol spécifique et déterminer la voie qu'il faut pour un vol donné , bien que les départ et de destination villes sont déterminées par les compagnies aériennes .