Comment pales d'hélicoptère coaxial Travail

pales d'hélicoptères coaxiaux utilisent une conception à double rotor à surmonter les limitations de vitesse de pales d'hélicoptères conventionnels . Alors que les concepteurs n'ont employé rotors coaxiaux à battre des records du monde de vitesse relativement récente , les inventeurs ont expérimenté avec eux des centaines d'années . Opération

lames traditionnelles d'hélicoptères ont des limitations de vitesse provoquée par leur propre forme intrinsèquement instable . Comme la lame tourne , son bord de fuite provoque traînée qui limite la force de levage de son bord d'attaque , et l'hélicoptère a caler dessus d'une certaine vitesse . Une lame coaxial utilise deux jeux de lames , chaque rotation une direction différente , pour contrer cet écart .

Avantages

Un hélicoptère avec des pales coaxiaux peuvent voler beaucoup plus vite qu'un hélicoptère traditionnel . Selon Popular Mechanics , le X2 de Sikorsky expérimental peut dépasser 287 mph , alors que des hélicoptères mono - lame ne peut pas dépasser 185 mph , avec une vitesse maximale théorique d'environ 350 mph.

Histore < br >

inventeurs expérimenté avec des pales d'hélicoptères coaxiaux avant même l'humanité atteint vol motorisé . Les premiers rotors coaxiaux volaient comme des jouets dans le 18ème siècle , suivis par les prototypes d'hélicoptères à vapeur du 19e siècle , selon l'Université du Maryland .