Classes de voyage en avion

Comme dit Dorothy (Renée Zellweger dans Jerry Maguire) : « La première classe, c'est le problème. Avant c'était un meilleur repas. Maintenant c'est une meilleure vie. » Agents sportifs, cadres comme Tom Cruise en 1ère, autres en éco avec pretzels et moins d'espace. Mais souvent plus de 2 classes.

Classe Économique / Coach

Service = confort minimal. La plupart (dont United) : boissons gazeuses, jus, café, thé offerts. Alcool payant. Nourriture variable : United = snack box payant vols >2h, parfois petit-déjeuner/sandwiches/salades longs courriers. Généralement payant, sauf cacahuètes/pretzels. American Airlines (2010) : « sièges confortables », « bacs surdimensionnés », « prises électrique » seulement.

Classe Affaires (Business Class)

Marketing : vol plus confortable. Cabine entre éco et 1ère. Sièges plus grands, plus d'espace jambes. American : « appuie-tête cuir 6 positions », « commandes motorisées ergonomiques » (intl). Repas meilleur + gratuit. United : 3 plats au choix, divertissement étendu (casques anti-bruit). Privilèges pré-vol : enregistrement/embarquement prioritaires.

Première classe (First Class)

Noms variables selon compagnies. Différent selon vol intl/domestique. Air Canada : « Executive Class » domestique = service affaires. Intl : « Executive First » = lits plats + radio satellite XM. United : distinction affaires/1ère floue (sièges plus larges, plus d'espace).

Autres approches

Frontier : classe unique (éco) pour bas prix. Spécialisation dans classes sur certains vols. United (2010) : « p.s. premium service » côtes Est-Ouest (JFK-SFO/LAX) : avions reconfigurés + espace jambes toutes classes. Éco : 72 sièges, +13 cm jambes vs standard.