Qu'est villes sont dans la trajectoire de vol de l'aéroport international d'Atlanta Hartsfield

? Bruit de l'atterrissage et au départ des aéronefs est un problème majeur pour les communautés adjacentes à de nombreux aéroports . Certains avions de plus grande et plus genrate jusqu'à 100 décibels ( dB ) pendant le décollage . Comme le plus grand aéroport au monde par nombre de passagers , international Hartsfield-Jackson d'Atlanta Airport est celui qui souffre de ce problème . En 2009 , l'aéroport a reçu 136 plaintes relatives au bruit . Avec cinq pistes et 240 000 passagers sur 2700 arrivées et des départs tous les jours , les impacts Hartsfield- Jackson d'Atlanta ses voisins dans presque toutes les directions . Flux de trafic aérien

Le flux de trafic à l'aéroport international Hartsfield -Jackson d'Atlanta a un impact majeur sur lequel les communautés sont les plus touchés par le bruit des avions . Cinq pistes d'Atlanta , 9R/27L , 9L/27R , 8R/26L , 8L/26R et 10/28 , sont tous orientés dans le sens est /ouest . En raison de cela, les communautés directement à l'est et à l'ouest de l'aéroport Hartsfield sont les plus touchés par le bruit des avions . Vents déterminer si les avions atterrissent vers l'ouest ou à l'est , un jour donné , en tant que telle , la zone la plus touchée peut changer de jour en jour . D'une manière générale , les avions qui arrivent à la terre sont un peu plus calme , mais ce facteur est compensé par le fait que les modalités de débarquement des aéronefs sont plus près du sol que des angles de départ .

Communautés à l'Est
Photos

Communautés fermer pour Atlanta sur le côté est du champ sont pour la plupart situés dans les comtés de Clayton et de Dekalb . Il s'agit notamment de Forest Park , Conley , Lake City , Ellenwood , Hapeville , Gilbert Gardens et la région de Fort Gillem . Toutes les communautés à l'est de l'aéroport et à l'ouest de l'I- 675 face à l'impact le plus élevé, car ils sont directement sous la trajectoire de vol de départ et à destination des avions . Une grande partie de cette zone est industrielle et commerciale dans la nature. Est de l'I- 675 est la zone la moins peuplée si la pollution sonore a moins d'impact là. Quand la distance augmente à partir de l'aéroport , la pollution sonore diminue .

Communautés à l'Ouest

De loin la plus grande communauté touchée par le bruit de l' ouest de l'aéroport est de College Park , en Géorgie . Fulton County prend beaucoup de la pollution sonore à l'ouest de l'aéroport . Communautés autres que College Park qui reçoivent bruit comprennent chêne rouge , Union City et certaines parties de East Point . Zones directement à l'ouest de l'aéroport sont pour la plupart en milieu rural et , en tant que tel , l'impact du bruit n'est pas trop élevé .

Atlanta Hartsfield efforts d'atténuation du bruit

Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport est tout à fait conscient de son impact sur les communautés voisines et se classe atténuation du bruit comme une de ses principales priorités . L'aéroport dispose d'un programme d'atténuation de bruit actif depuis les années 1970 . Parmi les réalisations du programme comprennent la mise en œuvre des trajectoires de vol bruit atténuation , l'acquisition et la réinstallation des communautés gravement touchées , les procédures pour atténuer le bruit la nuit , et l'installation de l'isolation acoustique des plus de 10.000 bâtiments dans la région environnante . FAA ont imposé des contrôles de bruit plus strictes ont également abouti à des améliorations pour les communautés environnantes.