Utilisation du VOR pour se repérer en vol

Les pilotes peuvent se perdre en traversant des conditions météorologiques limitant les repères visuels. Une méthode pour tenter de naviguer hors d'une mauvaise situation (à condition d'avoir assez d'altitude et de ne pas être en terrain montagneux) est de capter les radiaux diffusés par le VOR (VHF Omni Range) de la FAA. Comme pour la plupart des choses en aviation, trianguler sa position sur le VOR est une tâche ardue qui doit être pratiquée.

Matériel nécessaire

• Avion équipé VOR (minimum 2 instruments VOR)
• Carte VFR sectionnelle
• Règle de navigation (plotter)
• Crayon

Instructions

1. Maintenez l'altitude où vous vous trouvez. N'essayez pas de descendre et remonter pour l'instant. Regardez autour pour déterminer si vous avez des repères visuels. Si oui, commencez à monter.

2. Étalez votre carte sectionnelle sur la zone où vous estimez votre position et cherchez les grands cercles bleus avec marques de strie. Regardez en bas à gauche pour trouver les codes de fréquence VORTAC. Allez à la radio et syntonisez la fréquence VORTAC et écoutez le code Morse. Cela indique que le VOR est actif et en ligne. Trouvez deux codes de fréquence VORTAC pour la zone.

3. Allez aux instruments VOR. Tournez le sélecteur de cap omni-directionnel (OBS) jusqu'à ce que la ligne dans l'instrument soit alignée verticalement et centrée sur le signal. Regardez votre carte et où se trouve le VOR par rapport à votre position estimée et tracez une ligne basée sur le relèvement compas où vous êtes et la ligne venant du VOR. Tracez cela sur la carte avec le crayon et la règle de navigation.

4. Allez à votre deuxième fréquence VOR et second instrument. Alignez l'OBS sur le signal et ajustez jusqu'à ce que la ligne dans l'instrument soit verticale. À nouveau, tracez la ligne du centre de ce VOR vers votre position approximative selon l'estimation et tout relèvement compas disponible.

5. Déterminez où les deux lignes tracées se croisent sur la carte. C'est votre position approximative (car l'avion bouge, faites-le rapidement pour obtenir une position aussi précise que possible).

6. Trouvez les coordonnées de l'intersection sur la carte en utilisant les striures et les marquages de latitude/longitude. C'est votre position. Tracez un cap pour trouver un refuge sûr et un aéroport disponible.