Comment savoir si un avion a un Poussée Down

L'un des problèmes les plus graves d'un pilote rencontres est de perdre l'horizon et de ne pas comprendre ce que la poussée sur l'avion est en train de faire . C'est souvent un symptôme de " voler dans la soupe . " C'est quand un pilote VFR ( Visual Flight Rules ) va dans les nuages ​​ou perd toute référence à l'horizon ( vol de nuit étant un autre exemple ) . Lorsque cela se produit , il est presque impossible de déterminer la poussée ou la direction de l'avion est en mouvement. Cette désorientation se produit dans alarmant rapidness appelant à un remède rapide . Dans toute situation où vous perdez l'auto de l'horizon et la direction , passez directement à l'indicateur de l'attitude de votre avion . Instructions
Le 1

-vous immédiatement à l'indicateur d'assiette sur le tableau de bord de l'avion . L'indicateur d'assiette est parfois désigné sous le nom de " horizon artificiel ". Regardez pour voir si la représentation de l'avion dans le centre de l'indicateur d'assiette est en dessous de la ligne d'horizon . Si l' icône de l'avion est en dessous de cette ligne , l'avion est à une augmentation de poussée et de vitesse vers le bas .
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Regardez l'indicateur de vitesse et l'altimètre . Vérifiez si l'indicateur de vitesse indique la vitesse croissante . Regardez à l'altimètre pour voir si l'avion est en train de perdre rapidement de l'altitude . Ce sont claire signe l'avion a bas poussée et la situation doit être rapidement corrigée.
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Fly les instruments . Ne regardez pas le pare-brise ou fenêtres . Concentrer sur le pilotage de l'indicateur d'attitude et tous les autres instruments de l'avion . Apportez l'avion de retour à niveau en regardant l'icône dans le centre de l'indicateur d'assiette et garder le niveau des ailes dans l'icône .