Comment détecter une poussée descendante (down thrust) en vol

L'un des problèmes les plus graves qu'un pilote rencontre est de perdre l'horizon et de ne pas comprendre ce que fait la poussée sur l'avion. C'est souvent un symptôme de « vol dans la soupe » (flying into the soup). Cela se produit quand un pilote VFR (règles de vol à vue) entre dans les nuages ou perd toute référence à l'horizon (vol de nuit en est un autre exemple). Quand cela arrive, il devient presque impossible de déterminer la poussée ou la direction de l'avion. Cette désorientation survient avec une rapidité alarmante, appelant un remède rapide. En toute situation où vous perdez le sens de l'horizon et de la direction, allez directement à l'indicateur d'assiette de votre avion.

Instructions

1. Regardez immédiatement l'indicateur d'assiette sur le tableau de bord. Il est parfois appelé « horizon artificiel ». Regardez si la représentation de l'avion au centre de l'indicateur est sous la ligne d'horizon. Si l'icône de l'avion est sous cette ligne, l'avion est en poussée descendante et la vitesse augmente.

2. Regardez l'indicateur de vitesse et l'altimètre. Vérifiez si l'indicateur de vitesse montre une augmentation de vitesse. Regardez l'altimètre pour voir si l'avion perd rapidement de l'altitude. Ce sont des signes clairs que l'avion a une poussée descendante et que la situation doit être corrigée rapidement.

3. Pilotez aux instruments. Ne regardez pas par le pare-brise ou les hublots. Concentrez-vous sur l'indicateur d'assiette et tous les autres instruments. Remettez l'avion en palier en surveillant l'icône au centre de l'indicateur d'assiette et en gardant les ailes horizontales dans l'icône.