Entretien des bouteilles d'oxygène d'aviation
Pour la sécurité des pilotes et passagers sur les avions commerciaux, les cylindres d'oxygène (bouteilles) doivent être inspectés et testés hydrostatiquement tous les 3 à 5 ans selon le type de bouteille. Les bouteilles périmées ne peuvent pas être rechargées tant qu'elles ne sont pas recertifiées selon les réglementations du Department of Transportation. Recharger une bouteille périmée est extrêmement dangereux. Un test hydrostatique consiste à inspecter visuellement la bouteille, puis la remplir d'eau à une pression de 1,67 fois la pression nominale pour s'assurer qu'elle est sûre pour un usage continu. Si le test réussit, une nouvelle date de test hydrostatique est estampillée sur la bouteille. Si vous n'êtes pas technicien de maintenance aéronautique (AMT), faites appel à un AMT avant de commencer.
Matériel nécessaire
- Tournevis (assortis)
- Clés (assorties)
Instructions
Inspection et test
Consultez le manuel de maintenance de l'avion pour les procédures de dépose et repose et lisez les instructions pour l'avion spécifique.
Accédez à la bouteille en retirant les panneaux nécessaires avec le tournevis.
Vérifiez la date d'estampillage la plus récente près du haut de la bouteille pour déterminer si un test est nécessaire.
Confirmez que la vanne de la bouteille est fermée et retirez-la avec une clé selon les instructions du manuel de maintenance. Ne videz pas l'oxygène restant.
Bouchez toutes les conduites d'oxygène sur l'avion pour éviter contamination ou intrusion d'humidité.
Livrez la bouteille à un centre de test agréé. Sécurisez et bouchez la bouteille pendant le transport. Si le test réussit, la plupart des centres la rechargeront en oxygène.
Remettez la bouteille en place selon le manuel de maintenance et replacez les panneaux d'accès.
Consignez l'entretien de la bouteille d'oxygène dans le carnet de maintenance de l'avion.
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