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Comment puis-je trouver Altitude Pour mettre un Baromètre

? L'un des paramètres les plus cruciaux tout pilote pénètre dans l'avion est la pression barométrique actuelle . Cela est essentiel car il fournit le réglage calibré pour l'altimètre de l'aéronef pour lire l'altitude actuelle et précise , très important pour les atterrissages , décollages et de franchissement d'obstacles de terrain. Heureusement , cette information est fournie en abondance de contrôle de la circulation aérienne et l'ATIS , l' Automatic Terminal Information Service qui fournit des lectures barométriques mises à jour pour les aviateurs . Choses que vous devez
Aviation section graphique
Afficher Instructions
Le 1

Ouvrez le tableau de section vers l'aéroport ou la piste d'atterrissage de votre avion se trouve actuellement. Regardez vers le coin supérieur droit de l'icône de l'aéroport pour trouver le code ATIS . Il s'agit de la fréquence radio pour des émissions ATIS locales . Régler la radio sur la fréquence ATIS . Par exemple , le jeu de ATIS à Santa Barbara , CA, est 132,65 . Mettre la radio en fonction de votre code graphiques ATIS .
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Écoutez les rapports ATIS à jour et obtenir le vent , la température et barométriques lectures , donnée numérique ( tels que 30.08 . )

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Tournez la molette de baromètre à la lecture barométrique ATIS pour la journée . Écouter pour une lettre de l'alphabet phonétique de l'OTAN après la diffusion atmosphérique . Par exemple , " courant baromètre 30.08 avec Alpha . " Cela signifie que le baromètre actuel est 30.08 et lorsque vous appelez à l'autorisation que vous devez répéter le numéro barométrique et leur dire " avec Alpha . " Cela signifie que le contrôleur de jeu que vous avez la lecture barométrique la plus récente et l'altimètre est réglé en conséquence.
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demande " vol suivant " lors de votre vol régulier. Lorsque vous vous déplacez à travers le vol , vous recevez lectures barométriques mises à jour des tours que vous passez sur . Définissez les paramètres selon vos progrès à rester précis avec l'altimètre .