Spécifications techniques du Grumman Tiger

La Grumman Corporation fut l'un des principaux constructeurs aéronautiques du XXe siècle jusqu'à son acquisition par Northrop Corporation en 1994. Par le biais de ses filiales, elle a produit deux types d'appareils sous le nom « Tiger » : l'AA-5B fabriqué de 1975 à 1979 par Gulfstream American, et l'AG-5B produit entre 1990 et 1993 par American General Aviation Corporation. Ces deux avions monomoteurs à train fixe étaient des ajouts compétitifs sur les marchés de l'aviation civile et militaire.

Dimensions

L'AA-5B accueille jusqu'à quatre passagers et mesure 6,71 m de long, 9,58 m d'envergure et 2,44 m de haut. L'AG-5B accueille également quatre passagers avec la même longueur et envergure, mais une hauteur de 2,34 m. Les deux appareils ont un poids à vide de 634 kg, une charge utile de 354 kg pour un poids maximal au décollage de 1 089 kg (carburant standard inclus).

Moteur et capacité carburant

L'AA-5B est équipé d'un moteur Lycoming O-360-A4K développant 180 ch à 2 700 tr/min avec un TBO (temps avant révision) de 2 000 heures. Il utilise une hélice McCauley à pas fixe de 63 pouces (diamètre 75 pouces). L'AG-5B possède le même moteur et TBO, mais une hélice Sensenich à pas fixe de 61 pouces (diamètre 76 pouces). La capacité carburant est de 140 litres (37 gallons US) avec une capacité maximale de 193 litres (51 gallons US) pour les deux modèles.

Vitesse et chargement

À 75 % de puissance, l'AA-5B offre une vitesse de croisière de 139 nœuds (257 km/h) tandis que l'AG-5B atteint 141 nœuds (261 km/h). Les deux appareils ont une vitesse maximale de 148 nœuds (274 km/h) et une vitesse de décrochage minimale de 53 nœuds (98 km/h). Le chargement alaire est de 83,5 kg/m² et le rapport poids/puissance de 8,1 kg/ch pour les deux modèles.

Performances

Avec réserve de 45 minutes, l'AA-5B offre un taux de montée de 259 m/min et une autonomie de 1 026 km, contre 279 m/min et 982 km pour l'AG-5B. Les deux modèles partagent un plafond de croisière de 2 590 m, un plafond maximal de 4 206 m, une distance de roulage au décollage de 264 m et à l'atterrissage de 125 m.