Tri- Pacer Spécifications

avions Piper Tri- Pacer ont été introduits en 1952 et est resté en production jusqu'en 1960. Lors de l'achat d'un Tri- Pacer , vous pouvez choisir entre quatre moteurs différents . L'avion a été considéré comme facile à piloter et conçu pour décoller et atterrir presque n'importe où . Le seul inconvénient était l'absence de glissement sur ​​des vitesses faibles , qui a été causé par de courtes ailes du modèle . Moteur et performances

Tri- Pacers ont été propulsés par des moteurs Lycoming . La ligne de moteur comprend le moteur 125 HP O- 290 -D , alors le moteur O- 290 -D2 135 -HP , le O-320 -A moteur 150 -HP , et enfin le moteur O-320- B 160 -HP .

Dimensions

Le Tri- Pacer mesure 20,4 mètres de long et 8,33 mètres de haut . Il a une envergure de mesure 29,3 pieds , et la surface de l'aile mesure 147,5 mètres carrés . Il utilise un 74 pouces à deux pales de l'hélice . L'avion a un poids brut de 1.800 livres, avec un poids à vide de 1000 kg et aa charge utile de 890 livres. La franchise de bagages pour l'avion est de 100 livres.

À décollage et atterrissage

L'avion a une course au décollage moyenne de 1220 pieds . L'avion a un taux de montée de 725 pieds par minute , et sa meilleure vitesse de décrochage est de 49 miles par heure (mph) .
En vol

Le Tri- Pacer a une vitesse de pointe de 141 mph . Sa vitesse de croisière , à 75 pour cent de la puissance et de 7000 mètres d'altitude , est de 134 mph. Plafond de service , ou de l'altitude maximale , est de 19.000 feet.The avion a une capacité de carburant utilisable de 44 gallons . À 75 pour cent de puissance et 7.000 mètres d'altitude , la gamme de croisière de l'avion serait 655 miles.