Grumman G44 Widgeon Spécifications

Le Grumman Corp initialement produites plan amphibie Canard pour l'armée américaine comme le J4F1 . Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'entreprise a réalisé 176 avions à usage militaire et près de 100 pour un usage civil . Après la guerre , Grumman a modifié la conception pour permettre à un passager supplémentaire et une plus grande performance , qualifiant le nouveau plan du G- 44A . Cinquante ont été construits aux États-Unis et la France construit 40 sous le nom SCAN30 . Pendant les années 1960 , Grumman G- 50 converti 44As de superbes canards siffleurs , qui disposent de meilleures performances . G- 44

Le G- 44 Canard est de 31 pieds 1 pouce de long , 11 pieds 5 pouces de haut et a une envergure de 40 pieds . Ses deux Fairchild Ranger L - 440C - 5 moteurs à pistons produisent chacun 200 chevaux . L'avion peut atteindre 153 mph et a une portée de 920 miles. Le G- 44 tient un pilote et cinq passagers . L'avion pèse £ 3190 . et peut décoller avec une charge maximale de £ 4500 .
G- 44A

Le G- 44A a les mêmes dimensions que le G- 44 . Interior design changements permettent de six passagers . Une paire de Ranger 6440C5 moteurs six cylindres pistons, évalué à 200 chevaux chacun , puissance hélices de deux lame de l'avion . Le G- 44A peut atteindre une vitesse maximale de 159 mph . L'avion pèse £ 3240 . et a un poids maximum au décollage de £ 4525 .
Photos de Super Canard

Le Super Canard titulaire d'un pilote et six passagers . Le plan a les mêmes dimensions que le G- 44 et G- 44A . Le Super Canard dispose d' hélices tripales alimentés par deux moteurs Lycoming GO480B1D , chacune avec une puissance de 270 chevaux. L'avion peut atteindre une vitesse maximale de 190 mph et a une portée de 994 miles. Le Super Canard pèse £ 3800 . et a un poids maximum au décollage de £ 5500 .