Spécifications de performance du Learjet 24

Filiale du groupe aérospatial canadien Bombardier, Learjet est un leader des jets d'affaires et privés. Le Learjet 24 est biréacteur, un réacteur de chaque côté du fuselage. Conçu dans les années 1960 (avant la fusion Bombardier) pour l'usage corporate, il accueille 4 à 6 passagers avec un équipage de 2.

Motorisation et propulsion

Biréacteur avec turboréacteurs General Electric. Chaque moteur standard CJ610-8A développe 2 945 lb-pi de couple à pleine poussée. Ces moteurs sont aujourd'hui dépassés : les turboréacteurs du récent Learjet 85 génèrent ~6 100 lb-pi chacun.

Vitesse et rayon d'action

Vitesse max : 475 nœuds (~880 km/h / 547 mph). Plafond : 45 000 ft (13 716 m, ~8,5 miles). Rayon d'action : 1 697 miles (2 731 km) pleins réservoirs. Les jets corporate récents surpassent ces chiffres. Le Learjet 85 a une vitesse max similaire (Mach 0,82) mais une économie de carburant presque doublée, portant son rayon à 3 000 milles marins.

Dimensions physiques

Relativement petit pour un jet d'affaires, bien que plus grand que les avions personnels type Cessna. Hauteur : 3,72 m (12,2 ft). Envergure : 10,85 m (35,6 ft). Longueur : 13,17 m (43,2 ft). Poids à vide : 3 204 kg (7 064 lb). Poids max au décollage : 6 123 kg (13 500 lb).

Production

Après plusieurs années d'amélioration du Learjet 23, le premier vol du 24 eut lieu le 24 février 1966. Learjet produisit 258 exemplaires du modèle 24 en quatre variantes : 24A, 24B, 24D, 24F. Aujourd'hui hors production.