Spécifications pour un tapis de sol d'avion

Les tapis de sol protègent le plancher des avions légers contre le gravier, la boue et les sédiments. Si l'aviation est très réglementée, les tapis de sol restent strictement optionnels et presque tout type de tapis convient. Leur choix dépend uniquement de vos besoins et de l'usage de l'appareil.

Emplacement

On ne place jamais de tapis sous le siège gauche (pilote). Même 2 mm d'épaisseur peuvent gêner les pédales de direction et de frein, créant un danger majeur (blocage des commandes). Pour protéger le côté pilote, faites poser une moquette tout-temps par un mécanicien aéronautique compétent, qui saura la positionner sans entraver les pédales.

Environnement et type d'appareil

Pour les hydravions ou les vols en zones humides/pluvieuses, privilégiez un tapis en caoutchouc côté passager (siège droit). Il retient l'eau : vous le retirez et l'essorez après chaque vol. Choisissez un modèle avec traitement anti-moisissure et séchez-le systématiquement pour éviter l'humidité sous le tapis et sur le plancher.

Dimensions

Le tapis peut être découpé sur mesure. Par exemple, le plancher d'un Citabria (avion de brousse) diffère d'un Cessna 172. Mesurez et découpez au cutter. Alternative : commandez des tapis sur mesure auprès de fournisseurs spécialisés en équipements aéronautiques.