Formation périodique des instruments d'avions

formation périodique en vol est souvent nécessaire pour les pilotes et , si non, est généralement une bonne idée de s'assurer que le pilote vole aussi sûrement que possible . Formation de l'instrument récurrent est particulièrement important parce que les pilotes de l'appareil - classé volent souvent dans des conditions dangereuses . Exigences

Il ya un certain nombre de fois qu'un pilote peut être nécessaire de suivre une formation de l'instrument récurrent. Beaucoup de pilotes professionnels, tels que les pilotes professionnels , les instructeurs et les autres , sont tenus de conserver leur cote actuelle de l'instrument en participant à des contrôles de formation et de simulation une fois ou deux fois par an . Pilotes non - professionnels sont aussi généralement tenus de suivre une formation continue de leurs compétences par leurs compagnies d'assurance .
Contrôles de compétence

La première étape de la formation périodique achève un instrument contrôle de compétence (IPC ) tous les six mois , par laquelle un pilote peut tester son niveau et de sa capacité et de déterminer s'il a besoin ou veut plus de formation . Ce test contester les compétences actuelles du pilote et de s'assurer qu'ils sont à jour . Un pilote qui fonctionne mal pendant cette vérification peut être tenu de suivre une formation complémentaire .

Considérations

L'IPC doit être administré par un instructeur de vol de l'appareil qui détient la qualification d'instructeur appropriée ou un pilote-examinateur désigné ou FAA examinateur . Si un pilote nécessite une formation supplémentaire récurrente , elle peut solliciter un instructeur qualifié pour donner la formation de l'instrument.