Spécifications d'avions monomoteurs

De nombreux avions privés, jets d'affaires et avions d'entraînement sont des monomoteurs. Les constructeurs les conçoivent généralement avec des matériaux légers et un moteur assez puissant pour supporter le poids et la traînée. Parmi les fabricants spécialisés : VisionAire, Socata, Grob.

VisionAire Vantage

Avion monomoteur fabriqué aux États-Unis. Conception collaborative VisionAire et Scaled Composites. Jet d'affaires d'entrée de gamme avec turboréacteur JT15D monomoteur. Cabine principale : 4 passagers. Poste de pilotage : 2 personnes (dont pilote).

Masse à vide : 1 950 kg. Masse maxi au décollage : 3 402 kg. Vitesse de croisière maxi : 647 km/h, croisière économique : 462 km/h. Plafond certifié : 12 497 m. Taux de montée initial : 1 219 m/min. Longueur : 12,5 m, envergure : 14,3 m, surface alaire : 20,6 m².

Socata TBM-700

Jet d'affaires et d'entreprise haute performance. Société française Socata et américaine Mooney ont uni leurs forces.

Cabine principale : jusqu'à 5 personnes. Poste de pilotage : pilote et copilote. Masse à vide : 1 860 kg. Masse maxi au décollage : 2 984 kg. Longueur : 10,4 m, hauteur : 4,3 m, surface alaire : 18 m², envergure : 12,5 m. Plafond maxi : 9 144 m. Vitesse de croisière maxi : 554 km/h, économique : 449 km/h.

Grob G-115A

Fabriqué en Allemagne par Grob. Avion d'entraînement acrobatique biplace. Construction en plastique renforcé de fibres de verre. Premiers G-115 au début des années 1980.

2 places seulement. Masse à vide : 590 kg. Masse maxi au décollage : 850 kg. Vitesse maxi : 219 km/h, croisière : 206 km/h. Taux de montée : 210 m/min. Envergure : 9,75 m, surface alaire : 12,2 m².