Spécifications du moteur Merlin
Le nom initial du moteur Merlin développé par Rolls-Royce était « PV-12 », qui a débuté en 1933. Bien que la production ait cessé en 1950, la Royal Air Force continue d'utiliser des moteurs Merlin pour le vol commémoratif de la Bataille d'Angleterre (BBMF).
Caractéristiques
Le moteur Merlin comporte 12 cylindres, suralimentés et à refroidissement liquide. Ses dimensions sont de 225 cm x 78 cm (88,7 x 30,8 pouces). Son poids à sec est de 744 kg (1 640 lbs).
Composants
Le moteur Merlin classique comprend un arbre à cames en tête avec deux soupapes d'admission et d'échappement par cylindre. Le suralimentateur a une pression de suralimentation liée à l'accélérateur avec un échangeur air-liquide séparant le second étage du moteur. Le moteur fonctionne à l'essence 100/130 octanes.
Performance
Avec un rapport puissance/poids de 0,96 ch/lb (1,58 kW/kg) et un taux de compression de 6:1, le moteur Merlin développe 1 290 ch (962 kW) à 3 000 tr/min au décollage.
Transport aérien
- Spécifications de l'Allegro RV 1992
- Spécifications du Passport 40
- Spécifications Airtex
- Spécifications moteur Continental IO-360
- Spécifications du moteur Solo 210
- Spécifications moteurs Airbus A380 (Trent 900 et GP7200)
- Fonctionnement et spécifications des turboréacteurs à double flux (turbofan)
- Turboréacteur (turbojet) : fonctionnement, composants, limites
- Spécifications des unités de traitement d'air PC
