Solo 210 Caractéristiques techniques du moteur

Le Solo 210 est un moteur allemand qui est commun dans paramoteur et ULM aircraft.This moteur super- lumière a été testées et éprouvées pour être très fiable pour les 10 dernières années . Ce moteur dispose d'un silencieux et d'échappement à l'écoute pour un moteur ultra-silencieux et d'agilité. Le 210 Solo est proposé soit avec un démarreur électrique , ou un système d'allumage à haute énergie ( EES) . Le HEIS combine avec une modification du moteur pour faciliter le démarrage . Ce moteur est généralement livré avec la certification de l' Ultralight Association allemande pour la sécurité et la tranquillité . Caractéristiques

Le moteur Solo 210 dispose d'une hélice composite qui est disponible en deux tailles de diamètre de la cage , 110 cm et 122 cm . Ce moteur utilise un , grand réservoir surélevé gaz pour les longs vols et la livraison de carburant plus facile .
Moteur

Le Solo 210 dispose d'un cube centimètre 210 , deux temps , le moteur à un cylindre . Le réservoir contient 2,9 gallons (11 litres) et le moteur tourne sur un pré-mélange de carburant sans plomb automatique 93 - octane et de l'huile de 50 à 1 . Le 210 Solo atteint une puissance maximale de 15 à 6000 tours par minute , et un taux de compression de 10,6 à 1 . Le poids à sec de ce moteur est de 28 livres.

De refroidissement et d'échappement

Le Solo 210 utilise un système de refroidissement à air libre avec une seule pompe intégrale tapez carburateur . Il s'agit d'un Bing flotter - bol carburateur qui est équipé pour le démarrage instantané .