Spécifications du moteur Solo 210

Le Solo 210 est un moteur allemand courant en paramoteur et ultraléger. Ultra-léger, fiable depuis 10 ans. Silencieux et échappement accordé pour moteur ultra-silencieux et agile. Démarrage électrique ou système d'allumage haute énergie (HEIS). HEIS + modification moteur = démarrage facile. Certifié par l'Association allemande d'ultralégers (sécurité et silence).

Caractéristiques

Hélice composite en deux diamètres de cage : 110 cm et 122 cm. Réservoir haut placé, grande capacité pour longs vols et alimentation facilitée.

Moteur

Monocylindre 2 temps, 210 cm³. Réservoir : 11 L (2,9 gal). Carburant : pré-mélange 50:1 essence sans plomb 93 octanes + huile. Puissance max : 15 ch à 6 000 tr/min. Taux de compression : 10,6:1. Masse à sec : 12,7 kg (28 lb).

Refroidissement et échappement

Refroidissement par air libre. Carburateur à cuve flottante Bing (type pompe intégrale) pour démarrage instantané.