A380 Caractéristiques techniques du moteur

La double pont avion de ligne Airbus A380 a été introduit en 2005 . Capacité de passagers pour ce paquebot massif de jet est d'environ 555 et il a été conçu pour rendre le Boeing 747 obsolète . Il existe de nombreuses variantes de modèle de l'A380 , et les moteurs sont des Rolls- Royce Trent 900 turboréacteurs de la série ou Engine Alliance GP7000 turboréacteurs à double flux . Général Trent 900 Spécifications

Le turboréacteur Trent 900 de série est un moteur à trois étages de haut bypass ratio est de 179 pouces de long , et 116 cm de diamètre . Le poids à sec de ce moteur est £ 13,830 . La poussée au rapport de poids est de 4,93 à 5,63 , selon la variante de moteur .
Trent 900 Variantes poussée Spécifications

Le Trent 970 a 70 000 lbf ( livre - vigueur ) de poussée et est utilisé dans l'A380 -841 . A380 - 842 modèles utilisent Trent 972 moteurs qui produisent 72 000 lbf de poussée. Les moteurs Trent 977 utilisés dans l'A380 - 843F produisent 77 000 lbf de poussée. Enfin , Trent 980 moteurs utilisés dans les avions A380 - 843F avec la hausse du cahier des charges de poussée , produisent 80 000 lbf de poussée.

Général GP7200 d'Engine Alliance Spécifications

EA moteur GP7200 est la ligne de moteur produit de l'A380 . GP7270 et GP7277 sont les deux principales variantes utilisées dans l'Airbus A380 . Ces moteurs sont deux bobines haute dérivation turboréacteurs à double flux avec une longueur de 187 cm , et un diamètre de 116 cm . Le poids à sec de ce moteur est £ 14,800 . La poussée au rapport de poids est de 4,73 .
GP7200 d'Engine Alliance variantes de poussée Spécifications

Le GP7270 , utilisé pour la tonne 560 ( masse au décollage ) variantes de l'A380 produit 70 000 lbf de poussée au décollage . Moteurs GP7277 produit 77 000 lbf de poussée au décollage et est utilisé dans le modèle cargo transporteur A380-800 .