Cessna 206 Spécifications
Le Stationair norme a une portée de 690 miles nautiques et la version turbo dispose d'une gamme de 630 nm . Les deux avions ont certifications seul pilote , et le plan standard a une vitesse maximale de 151 nœuds la vitesse vraie , tandis que le turbo a une vitesse de croisière maximale de 178 noeuds . Le Stationair norme a un plafond de 15 700 pieds certifié et des montées du niveau de la mer à une vitesse de 989 pieds par minute , tandis que le modèle de turbo a une altitude maximale certifiée de 27 000 pieds et monte à près de 1051 pieds par minute . La version standard prend 1860 pieds de piste pour atteindre le décollage, alors que le modèle turbo quitte le sol après avoir parcouru 1 743 pieds . Les deux modèles prennent 1395 pieds pour atteindre un arrêt complet lors de l'atterrissage .
Dimensions
Le Stationair turbo et la Stationair norme partagent le même châssis . Chaque modèle a une longueur totale de 28 pieds et 3 pouces , d'une hauteur de 9 pieds 3 pouces et une envergure de 36 pieds . La cabine a une longueur de 10 pieds et 7 pouces , une largeur de 42,5 cm et une hauteur de 49,5 cm . Les deux avions ont une capacité de bagages de 11 pieds cubes .
Poids
Le Stationair norme a un poids de rampe de £ 3614 . , Et le modèle turbo a un poids de rampe de £ 3617 . Les avions partagent décollage et d'atterrissage des poids identiques de £ 3600 . , Et les capacités de carburant utilisable de £ 522 . Le modèle standard a une pleine charge utile - carburant de 851 livres. , Une charge utile maximale de £ 1359 . et la charge utile de £ 1373 . La version turbo porte une pleine charge utile - carburant de 746 livres. , Une charge utile de £ 1268 . et une charge utile maximum de £ 1,251 .
moteur
fabricant de moteurs Textron Lycoming produit deux moteurs disponibles pour la 206 , qui peuvent fonctionner pour 2000 heures entre les révisions . Le moteur standard a 300 chevaux tandis que le turbo a 310 chevaux .
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