Causes du blow-by dans les moteurs Detroit Diesel (camions semi-remorques)

Le blow-by — gaz de combustion fuyant au-delà des segments de piston dans le carter — est généralement causé par l'usure ou les dommages aux composants d'étanchéité du cylindre :

• Segments de piston usés ou cassés
• Segments mal installés (jointures alignées)
• Chemises de cylindre rayées ou usées
• Pistons fissurés
• Guides de soupape usés
• Joints de queue de soupape défectueux
• Sièges de soupape excessivement usés ou mal ajustés

Un blow-by excessif augmente la pression du carter, la consommation d'huile et les émissions. Un test de compression et un test de fuite permettent d'identifier la source. L'analyse d'huile régulière aide à détecter l'usure précoce.