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Fabriquer un testeur de carburant d'avion (DIY)

Dans le cadre de chaque vérification pré-vol, le carburant doit être examiné dans un échantillonneur visuel. L'échantillonneur doit avoir une pièce en fil dur pour ouvrir la petite vanne de vidange pour le test. Ce test est crucial pour la sécurité, car un carburant contaminé augmente grandement les risques de panne moteur en vol. Si vous devez fabriquer un testeur de carburant, vous pouvez en faire un pour usage unique ou répété avec quelques fournitures de base.

Matériel nécessaire

  • Tube fileté en plastique transparent de 10 à 15 cm, diamètre 5 cm
  • Bouchon fileté pour le tube
  • Perceuse électrique
  • Silicone pour carburant et pistolet à calfeutrer
  • Bouteille en plastique transparent (eau ou boisson gazeuse)
  • Couteau ou cutter
  • Cintre en fil de fer ou stylo à bille
  • Pinces coupantes

Instructions

Improvisé

  1. Coupez une bouteille en plastique transparent pour obtenir un gobelet de 10 à 15 cm. Lavez-le soigneusement.

  2. Déroulez un cintre, ou retirez la cartouche d'un stylo à bille.

  3. Tenez le gobelet transparent sous les buses de test de l'avion (sous les ailes généralement ou sous le capot de l'hélice). Poussez la pointe du stylo ou du fil dans la vanne. Laissez s'écouler environ 2,5 cm de carburant dans le gobelet, et inspectez pour détecter sédiments ou eau.

Échantillonneur réutilisable

  1. Vissez le bouchon sur l'extrémité filetée du tube de plomberie transparent.

  2. Coupez un morceau de fil de cintre 2,5 cm plus long que la longueur du tube en plastique.

  3. Percez un petit trou au centre du bouchon, à l'intérieur du tube. Ne percez pas tout à travers ; juste assez profond pour y insérer l'extrémité du fil. Dévissez le bouchon.

  4. Insérez une extrémité du fil dans le trou percé et calfeutrez-le en place. Utilisez un silicone résistant au carburant (pour qu'il ne se dégrade pas au contact). Laissez sécher le silicone.

  5. Revissez le bouchon sur le tube pour que le fil dépasse d'environ 2,5 cm du centre. Calfeutrez les bords du bouchon et du tube.