Comment calibrer une jauge à carburant pour Cessna 172
Le Cessna 172 est l'un des avions les plus courants au monde. Bien qu'il possède des jauges à carburant électriques, celles-ci peuvent être peu fiables en vol. La méthode la plus acceptée pour vérifier le niveau de carburant d'un avion privé est de mesurer la quantité de carburant présente avant le décollage. Plusieurs entreprises vendent des jauges calibrées pour mesurer le niveau dans chaque réservoir ; cependant, certains propriétaires préfèrent créer leur propre jauge. Dans de nombreuses juridictions, il est légalement obligatoire de maintenir un niveau minimal de carburant ; si vous fabriquez votre propre jauge, il est essentiel de la calibrer correctement.
Matériel nécessaire
- Cessna 172 avec réservoirs vides
- Bâtonnet de bois pour peinture (bâton de mélange)
- Marqueur permanent
- Règle
- Manuel d'exploitation du pilote Cessna 172
Instructions
Retirez le bouchon de remplissage d'un des réservoirs. Insérez le bâton de mélange jusqu'à ce qu'il touche le fond du réservoir. Marquez le bâton au marqueur permanent là où il rencontre le haut intérieur du réservoir. Retirez le bâton et remettez le bouchon.
Mesurez la distance du bas du bâton au marquage supérieur. Divisez cette mesure par deux et tracez un trait horizontal à mi-chemin entre le marquage supérieur et le bas du bâton. Par exemple, si la distance est de 5 pouces, marquez un trait à 2,5 pouces du bas.
Consultez le manuel d'exploitation pour déterminer combien de gallons le réservoir contient et combien de carburant est inutilisable. Écrivez la quantité de carburant utilisable au-dessus du trait supérieur. Exemple : un réservoir standard de 21,5 gallons contient 1,5 gallons inutilisables, écrivez « 20 gallons » au-dessus du trait supérieur.
Divisez la quantité totale de carburant utilisable par deux et écrivez ce nombre au-dessus du trait horizontal entre le bas et le trait supérieur. Exemple : un réservoir standard contient 20 gallons utilisables ; écrivez « 10 gallons » au-dessus de ce trait.
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