Comment utiliser un simulateur pour BFR

Les pilotes de tous les types sont tenus de recevoir un avis de vol biennal au moins une fois tous les deux ans . Au minimum , chaque vol est constitué d'au moins une heure de formation au sol et une heure de formation en vol avec un instructeur de vol qualifié , et le BFR implique généralement un examen de la réglementation en vigueur et les restrictions d'exploitation et des manœuvres de la scène qui sont appropriés pour le pilote de démontrer " l'exercice en toute sécurité des privilèges de la licence de pilote . " Alors que RFB pour la plupart des pilotes sont généralement effectués dans les avions , les règlements permettent de RFB à effectuer dans les dispositifs de simulation approuvées . Choses que vous devez
certificat de pilote avec le centre de qualification de type
de formation certifiée en vertu de la Partie 142 Photos de dispositif de simulateur approuvé
Voir Instructions
Le 1

étudier les règlements impliqué dans l'obtention d'un BFR . Section 61.65 des Federal Aviation Regulations couvre les exigences pour remplir un BFR . Un simulateur de vol ou d'un dispositif d'entraînement au vol peuvent être utilisés pour répondre aux exigences de l'examen de vol et lorsqu'ils sont réalisés dans un cours approuvé menée par le centre de formation agréé . En outre, le simulateur de vol doit être approuvée pour les atterrissages ou le demandeur doit répondre aux exigences de décollage et d'atterrissage , et le dispositif de simulateur ou en vol de formation utilisé doit représenter un avion ou d'un ensemble d'appareils pour lesquels le pilote est évalué.

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Situer un centre de formation agréé sous FAR Part 142 . La majorité des écoles de pilotage aux Etats-Unis sont certifiés en vertu des règles moins strictes et ne répondent pas aux critères d'admissibilité pour conducing RFB . Flight Safety International , qui exploite de nombreux types de simulateurs de vol à plus d'une douzaine de centres de formation aux États-Unis , est un centre de formation de vol Part 142 . Normalement , le pilote recevant un BFR est déjà tapez - évalué dans l'aéronef pour lequel il reçoit une formation dans un simulateur , afin de localiser un centre de formation sur simulateur qui prend en charge votre note de type d'aéronef .
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Contactez le centre de formation et planifier votre formation de BFR . N'oubliez pas de mentionner que vous êtes à la recherche pour vol et demander les options du programme . Vous aurez très probablement être inscrit à un cours de " récurrente " de la formation qui est nécessaire chaque année pour certains opérateurs ou les types d'aéronefs . La formation périodique est normalement un cours de deux à trois jours et est plus approfondi que le BFR , qui exige légalement une heure de formation au sol et une heure de formation en vol.
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rencontrer votre instructeur et laisser lui faire savoir que vous essayez d'obtenir une approbation BFR . Étudier et à préparer votre formation , surtout si vous n'avez pas volé beaucoup de choses depuis votre dernière BFR . Compléter la formation requise et une fois tous les cours ces exigences sont remplies , l'instructeur soutenir votre journal de bord , selon les besoins.