Comment utiliser un simulateur pour le BFR (Biennial Flight Review)

Tous les pilotes doivent effectuer un Biennial Flight Review (BFR) au moins tous les deux ans. Minimum : 1 heure de formation au sol et 1 heure de vol avec un instructeur qualifié. Le BFR couvre généralement la réglementation actuelle, restrictions d'exploitation et manœuvres appropriées pour démontrer « l'exercice sûr des privilèges du brevet ». Si la plupart se font en avion, la réglementation permet d'utiliser des simulateurs agréés.

Prérequis

• Brevet de pilote avec qualification de type
• Centre de formation certifié Part 142
• Simulateur agréé

Instructions

1. Étudiez la réglementation du BFR. La section 61.65 des FAR couvre les exigences. Un simulateur de vol ou dispositif d'entraînement peut satisfaire aux exigences s'il est utilisé dans un cursus agréé par un centre certifié. Le simulateur doit être agréé pour les atterrissages, ou le candidat doit satisfaire aux exigences décollage/atterrissage séparément. Le simulateur doit représenter un type d'avion pour lequel le pilote est qualifié.

2. Trouvez un centre certifié FAR Part 142. La majorité des écoles de vol US sont certifiées sous des règles moins strictes et ne peuvent pas conduire de BFR. Flight Safety International, avec de nombreux simulateurs dans plus de 12 centres US, est un centre Part 142. Le pilote faisant un BFR est généralement déjà qualifié sur le type simulé, donc trouvez un centre supportant votre qualification de type.

3. Contactez le centre et planifiez votre BFR. Précisez que vous cherchez un flight review et demandez les options. Vous serez probablement inscrit en « recurrent training » (formation récurrente), obligatoire annuellement pour certains opérateurs/types. La formation récurrente dure 2-3 jours et est plus complète qu'un BFR (légalement 1h sol + 1h vol).

4. Rencontrez votre instructeur et dites-lui que vous visez l'endossement BFR. Étudiez et préparez-vous, surtout si vous n'avez pas beaucoup volé depuis votre dernier BFR. Terminez la formation requise ; l'instructeur endossera votre carnet de vol comme requis.