Qu'est-ce que Simple Machines Etes- avions dans l'ancienne

? Université Rice déclare que les machines simples utilisent déplacement d'un lieu à la production d'une force dans un autre emplacement souhaité . Les machines simples sont des dispositifs qui rendent le travail plus facile selon l'Utah State University ( USU ) , et sont tellement banal même dans le monde de la haute technologie d'aujourd'hui qu'il est facile d'ignorer certaines choses de tous les jours comme étant des machines de travail réelles . Les machines simples sont utilisés comme pièces de grandes machines, y compris les véhicules de transport . Simple Machines

Les premiers avions ont été construits en utilisant la technologie de la machine seulement simple, comme les appareils électroniques ne sont pas encore disponibles . USU note six types de machines simples : plan incliné , coin , vis , levier , la poulie , et la roue et l'essieu . Université Rice ajoute que les engrenages, les cames , vilebrequins , les ressorts, les vis et les ceintures sont également des machines simples . Chacune de ces machines simples aurait été utilisé par divers inventeurs et concepteurs dans des avions démodés .

Poulies et ressorts

Dr John H. Lienhard , Ph.D. , de l'Université de Houston explique que dans le premier avion des frères Wright , ils ont utilisé un système de poulies pour contrôler les safrans et " chaîne " les ailes . Dans le brevet US déposée par les frères Wright le 23 Mars 1903, la description et les dessins montrent un certain nombre de poulies dans l'utilisation de la machine volante qui recevrait le brevet trois ans plus tard . Cordes passeraient par des poulies et être connecté aux extrémités du tissu tendu sur les ailes avec un fil passant par un ourlet . L'opérateur peut manipuler les cordes attachées au tissu , une procédure qu'ils ont qualifié de " déformer les ailes , « pour plus de contrôle sur l'ascenseur. Le brevet des frères Wright mentionne également l'utilisation de ressorts . Une utilisation de ressorts est de contrôler le mouvement dans le bord avant du gouvernail horizontal .

Roue et l'essieu

Après avoir décrit les efforts des frères Wright , Lienhard comprend une photo sur le site UH de Santos Dumont à expérimenter avec son avion à hélice . La photo montre l'avant de l'avion avec deux roues et un essieu et une seule roue fixée vers l'arrière de l'avion . Les roues utilisées de cette manière il est plus facile de transporter l' avion au sol et a également participé à l'atterrissage en douceur. Le site Wright House, consacré à l'histoire de personnages célèbres avec ce nom , fournit un résumé de l'histoire des frères Wright dans lequel il est noté que les frères ont réalisé une hélice n'était rien de plus qu'une aile qui tourne sur son axe . Dans ses termes les plus fondamentaux d'une hélice est tout simplement une seule exploitation d'un essieu dans le but de créer une force de l'air . L'hélice a nécessité un moteur , et un modèle à quatre cylindres a été construit sur mesure pour répondre aux spécifications des frères . Le moteur présenté un arbre à cames et autres machines simples dans sa construction .