Les mystères de la Ghost Train nazie

Saint- Gilles , la prison principale de Bruxelles , a gardé plus de 1000 prisonniers de guerre . Le commandant allemand de la Belgique , général SS Richard Jungclaus , a ordonné aux prisonniers seront envoyés en Allemagne . Le 1 er septembre 1944, la Gestapo bourré d'une ligne de 20 wagons à bestiaux , plus tard surnommé le Train fantôme nazi , avec des centaines de prisonniers belges de la guerre, les aviateurs alliés capturés , et autres ennemis de la cause nazie . Le train était en partance pour les camps en Allemagne . Cependant , grâce aux efforts remarquables d'une organisation clandestine connue sous le Comet Line, le train n'a jamais atteint le sol allemand . En fait , le train ne s'est jamais bien au-delà de la gare de Bruxelles . Contexte

Jusqu'à la mi- 1944, l'Allemagne contrôlée Europe occidentale . Un groupe de résistance belge de métro , la ligne Comet , a été formé pour aider les aviateurs et soldats alliés . Contrôle allemand accrue fait passages de trains en toute sécurité difficile pour le Comet ligne et d'autres de la résistance belge . Paris , le siège de la ligne de Comet , a été découvert par les Allemands et les membres de la résistance ont été capturés . Mais , la résistance est resté une longueur d'avance de la Gestapo dans un plan qui permettrait de sauver des centaines de vies .
Un saboté Journey

Au début, des problèmes de moteur et non syndiqués rail employés ont causé le train de ne pas bouger de la gare. Lorsque le chef de gare adjoint est arrivé à la gare ce matin , il a découvert ce qui se passait et a ordonné que le train s'arrête . Un travailleur de chemin de fer a transmis un message aux aviateurs capturés emballés dans un des wagons à bestiaux qu'ils ne se rendront en Allemagne , mais ils serait libéré . Commutateurs ont été déconnectés . Un ingénieur de train , qui travaillait pour la résistance , se jeta hors du train . La pompe à huile a été arraché . L'approvisionnement en eau a été saboté . Des voies ferrées ont été détruites par des explosifs . Les cheminots ont fait tout en leur pouvoir pour s'assurer que le train n'a pas réussi à l'Allemagne . Le train n'a pas eu beaucoup .

Tragédie se transforme en triomphe

Le train a été détourné vers une autre ville pendant la nuit après que les Allemands ont été convaincus par les cheminots que le moteur besoin de plus d'eau . Comme le train se tenait assise à Muizen pendant deux jours , des diplomates de pays neutres sont devenus impliqués et ont plaidé avec le général SS pour revenir le train pour Bruxelles . Il a refusé . Après les nations neutres menacés que les trains hospitaliers allemands transportant des soldats allemands blessés seraient détruits , Jungclaus a finalement cédé et a envoyé le train pour Bruxelles . Le train retourne à Bruxelles gare Ile Grande à savoir plusieurs heures plus tard que Bruxelles avait été libéré par les Britanniques . Les portes du train ont été contraints prudemment ouvert , la libération des prisonniers civils abord , suivant les aviateurs , qui ont disparu dans la ville , libre des Allemands .
Aftermath

raison de la actes courageux et risqué de travailleurs de la résistance belge et le Comet Line, le train ne sont jamais arrivés dans les camps allemands . Beaucoup de vies ont été sauvées , et près de 300 de ceux qui sont sauvés ont trouvé la sécurité en Espagne avec l'aide de la Belgique et de la résistance française . Belgique commémore cet événement historique . Les aviateurs , qui seront toujours liés par cet événement important , ont trouvé la compagnie et certains sont restés amis tout au long de leur vie . Cet événement de la Seconde Guerre mondiale est seulement un des nombreux où des milliers de vies ont été sauvées par des gens courageux .