Routes train panoramique dans les montagnes Rocheuses

Il ya une histoire dramatique derrière les chemins de fer historiques qui se tordent parmi les pics déchiquetés des Rocheuses . Pendant les années 1800 , les travailleurs les ont construits presque entièrement à la main , la conduite des pointes dans le granit solide , remplissant les mottes de gazon avec de la poudre explosive et le dynamitage , pouce par pouce , à travers le massif montagneux . Bien que d'autres modes de transport ont depuis longtemps pris la place de la machine à vapeur vénérable , les fruits du travail de ces travailleurs restent sous la forme de promenades en train pittoresques le long de ces itinéraires remarquables
Durango & . Silverton Narrow Gauge Railroad -

aficionados ferroviaires ne devraient pas manquer Narrow Gauge Railroad Durango et Silverton , qui National Geographic Traveler.com appelle " l'un des 10 meilleurs voyages en Amérique du Nord de train . " ; Comme la machine à vapeur -tufted officie son trois pieds de large suivre les pentes raides à couper le souffle entre les villes de Durango et Colorado Silverton , les passagers vérifier la valeur de la flambée des vues sur la montagne plus de trois heures de . Le gain d'altitude , qui pointe à près de 3000 pieds , est entièrement réalisé en utilisant l'équipement de la vieille école : une locomotive des années 1920 qui tire les voitures particulières de l'époque victorienne
Leadville , Colorado & . Railroad
Sud

deux plus hauts sommets du Colorado se envoler vers le ciel de côté les pistes de la Leadville , Colorado & Southern Railroad , qui menace de tête pour une grande partie de la course de 2,5 heures . Même si un docent à bord décrit l'histoire de la route , prairies de fleurs sauvages et crêtes boisées se déroulent aux côtés photogénique . Fermé en hiver, le train Leadville de mai à Octobre de chaque année
Cumbres & . Toltec Scenic Railroad

Le West - ère train à vapeur sauvage qui monte les rails de la Cumbres & Toltec Scenic Railroad a été restauré avec amour - et mis à jour à la conformité de l'accessibilité ADA , aussi. Niché profondément dans le sud des Rocheuses en dehors de la petite ville de Antonito , Colorado, la route 64 - mile - figurant sur le registre national des lieux historiques - laboure à travers les tunnels , le long des falaises et plus tréteaux élevés à travers les gorges profondes de la Cumbres passer. Départs Sunset Dinner Train sont prévues le samedi. Le train fonctionne à partir de Memorial Day à la fin Octobre .
The Royal Gorge Route

Le Royal Gorge Railroad a introduit passagers à son homonyme énormité géologique près de Canon City, Colorado , depuis 1879. les pistes se accrochent aux berges de la rivière Arkansas eau vive pour une grande partie du voyage de deux heures , dans la plupart des endroits de plus de 1000 pieds au-dessous du sommet de la gorge . Là, les passagers peuvent apercevoir le pont suspendu de Royal Gorge , qui est si grand qu'il a souvent été utilisé comme un emplacement pour des démonstrations de saut BASE . Le Royal Gorge Route trains horaires de dîner , les événements mystère assassiner et fêtes toute l'année . Un restaurant à bord sert de la nourriture et du vin
Peak Cog Railway
de Pike

pic de Pike ne est pas seulement une route de rallye voiture - . Le pic 14 115 pieds juste à l'extérieur de Colorado Springs est également à la maison au plus haut chemin de fer à crémaillère dans le monde . Construit en 1891 , le , chemin de fer de style suisse à forte pente est à seulement 9 miles de long , mais prend un peu plus de trois heures pour compléter un tour . Sur le chemin , le convoi monte des cascades , des forêts d'épinettes parfumées, 2000 - année - vieux arbres, les champs de blocs , les familles de mouflon d'Amérique et les groupes Chittering de sifflement des marmottes . Au sommet , les passagers débarquent pour un arrêt demi- heure au Sommet de la Maison de la pointe, qui offre alimentaires , de boissons et de photos opportunités donnant la vue à haute altitude .