Spécifications pour la construction de ponts

Les ponts relient des lieux distants, permettant le flux du commerce et du trafic vers de nouveaux secteurs. Comme ils enjambent généralement des cours d'eau, des canyons ou des zones infranchissables, la réglementation de leur construction est essentielle pour garantir l'intégrité des structures. La responsabilité incombe à la Federal Highway Administration (FHWA) du Department of Transportation américain, chaque État ayant aussi son propre département des transports.

Inspections

Tous les ponts routiers sur domaine public doivent être inspectés régulièrement par le département des transports de chaque État, sauf ceux appartenant au fédéral (agences fédérales responsables). Chaque département d'État doit inclure une organisation d'inspection de ponts responsable des politiques et procédures d'inspection à l'échelle de l'État, de l'assurance et du contrôle qualité, et de la préparation et tenue d'un inventaire des ponts. Composants d'un inventaire : inspections, rapports, évaluations de charge.

Personnel

Comme gestionnaire de programme : minimum 10 ans d'expérience en inspection de ponts ou ingénieur enregistré. Doit avoir réussi un cours complet d'inspection de ponts approuvé par la FHWA. Comme chef d'équipe : minimum 5 ans d'expérience, cours FHWA réussi ou certification Niveau III/IV Bridge Safety Inspector du programme National Certification in Engineering Technologies de la National Society of Professional Engineers.

Terrassement (Earthworks)

Tous les levés doivent se faire sous la supervision d'un ingénieur professionnel ou d'un géomètre agréé, qui détermine la zone de construction. La zone doit être débarrassée de toute végétation et débris, y compris structures antérieures, revêtements, tuyaux, clôtures. Toute partie de pont existant dans la zone doit aussi être dégagée. Le drainage de la chaussée doit être assuré en permanence pendant la construction. Aucune pente ne doit être coupée à la verticale pour prévenir glissements de terrain ou autre raison décidée par l'ingénieur. Tous les débris enlevés, y compris ceux créés pendant la construction, doivent être évacués vers l'installation de traitement appropriée.