Types de treillis pour ponts

Un treillis (truss) est un cadre rigide de poutres connectées, généralement bois ou acier, formant une série de triangles interconnectés qui supportent la structure. Le cadre d'un pont à treillis permet de supporter le poids du tablier (surface de roulement). Divers designs existent, mais tous dérivent de types de base.

Treillis Pratt (Pratt Truss)

Design le plus courant pour ponts à treillis. À l'origine bois, puis variantes métal. Identifiable par formes « V » au centre (diagonales). Contreventements additionnels fréquents. Variantes : longerons supérieurs (chords) à angle arrondi aux extrémités → allège le pont sans perdre en résistance.

Treillis Warren (Warren Truss)

Apparence : multiples triangles équilatéraux connectés aux longerons haut/bas. Variantes : subdivision triangles par renforts additionnels → sous-types : Warren subdivisé, double, quadrilatéral. Beaucoup de ponts couverts utilisent le Warren.

Treillis Howe (Howe Truss)

Similaire au Pratt, mais diagonales inclinées vers le centre → forme « A » au centre. Courant aux débuts du rail. Bois pour partie principale, tirants en fer. Conçu comme amélioration sur treillis existants pour ponts couverts.

Cantilever (porte-à-faux)

Souvent intègre un pont à treillis au centre. Appui rigide d'un seul côté (rive, bord ravin). Structure (parfois treillis) construite vers l'extérieur depuis l'appui, connectée à un pile pour équilibre. Structure symétrique autre rive. Les deux parties souvent reliées par un pont à treillis central. Treillis du cantilever peuvent être sous ou au-dessus du tablier. Certains : treillis दोनों côtés (au-dessus et en-dessous).