Types de chemin de fer Ponts

Bien que les chemins de fer et voies ferrées ponts existaient avant l'invention de la locomotive à vapeur , la découverte de la capacité d'exploiter la pression de l'eau est l'événement de signal qui a vraiment fait les chemins de fer une des grandes merveilles modernes . Etant donné que la locomotive à vapeur , de nombreux autres types de trains de chemin de fer ont été mis en service, y compris ceux qui sont électriques et à essence . Ponts de chemin de fer constituent un des plus grands exploits de l'ingénierie , de rejoindre de grandes distances de plus de gouffres, terrain accidenté et des plans d'eau . Pont faisceau

ponts poutre sont quelques-uns des ponts simples construit aujourd'hui et leur histoire peut être retracée des milliers d' années . Le plus vieux pont de faisceau est le pont Caravan , qui a été construit sur ​​la rivière Meles près d'Izmir , en Turquie, et remonte à 850 av. Les ponts de faisceau sont généralement construits avec une poutre horizontale qui comporte deux supports à chaque extrémité . Le pont de chemin de fer le plus élevé en Amérique du Nord est le pont de chemin de fer faisceau Metlac au Mexique , qui a été construit dans les années 1980 et est située à 430 pieds dans les airs . L'

Truss Bridge ponts

treillis sont le plus ancien des ponts modernes et les éléments rectilignes qui les composent étaient autrefois fabriqués à partir de bois , mais sont maintenant généralement construites avec de l'acier . Un pont en treillis est constitué d'une série de poutres de forme triangulaire pour répartir et équilibrer le poids. Ce style unique du pont en treillis signifie qu'il peut être incorporé dans d'autres types de ponts , comme faisceau , la suspension et haubans . Ponts à poutres présentent de nombreux avantages , y compris leur capacité à porter de lourdes charges de poids et de couvrir de longues distances . Ils sont relativement faciles à construire à faible coût par rapport à d'autres types de ponts . L'un des ponts les plus célèbres ferme de chemin de fer les historiques est le Lockport Railroad Bridge , qui enjambe le canal Érié , à Lockport , New York .

Suspension Bridge

pont suspendu a deux tours avec des câbles qui maintiennent les câbles du pont de pont et bretelle qui supportent le poids ci-dessous. Les ponts suspendus sont généralement les ponts les plus longs , les plus chères et les plus impressionnantes du monde. Le pont suspendu de Niagara Falls , qui a été achevée en 1869 , a d'abord travaillé le pont suspendu de chemin de fer du monde et connecté Niagara Falls , en Ontario, à Niagara Falls , New York . De nombreux ponts suspendus ferroviaire suivi, y compris le pont de Manhattan , qui porte métro trains de New York entre Manhattan et Brooklyn .
Pont

Un pont à haubans à haubans a plusieurs colonnes , souvent appelés « tours », avec des câbles soutenant le tablier du pont . Les deux principaux types de ponts à haubans sont de conception de harpe et de la conception du ventilateur . Les caractéristiques de conception harpe câbles parallèles tandis que des caractéristiques de conception de fan câbles qui sont attachés aux tours . Alors que les ponts à haubans et ponts suspendus peuvent se ressembler , ils fonctionnent effectivement de manière totalement différente . Cela est dû en partie parce que les câbles sont attachés à la tour différemment. Ponts à haubans peuvent aussi être construits avec plus de deux tours , à la différence des ponts suspendus . Plus de 10 trains par Voyage d'une journée sur un pont à haubans en traversant le canal de Panama .