Types de ponts aux États-Unis
La conception du pont en arc est un des plus anciens aux Etats-Unis La plupart sont encore debout , un témoignage de la force de la conception . Une grande partie de la masse est portée par des piliers qui commencent à chaque extrémité et se déplacent le long de la courbe de la voûte . Ces ponts sont la plupart du temps 200 à 800 pieds de long . La chaussée peut être placé au-dessus des arches ou suspendu aux voûtes en bas du pont .
Pont poutre
Un pont de faisceau est rien de plus qu'un pont plat qui est soutenu par des piliers ou des pylônes à chaque extrémité de l'étendue . Ces ponts sont généralement à moins de 250 pieds de long et sont en acier et en béton .
Ponts à haubans
Comme son nom l' indique, à haubans les ponts comportent des câbles qui sont fixés à la chaussée et s'étendent vers le haut à tours étroites du pont . Soit les câbles sont attachés au sommet des tours ou à divers points bas des tours . Ils sont ensuite fixés à la chaussée à intervalles tout au long de toute l'étendue du pont. Ces ponts peuvent être n'importe où à partir de 500 pieds à près de 3000 mètres de long .
Ponts couverts
ponts couverts couvrent généralement de petites rivières et ruisseaux et sont à moins de 200 pieds de long . La plupart ont un toit sur toute leur étendue , ainsi que les panneaux latéraux pour protéger la chaussée de la neige et de la pluie . Vous trouverez beaucoup d'entre eux dans le pays agricole .
Ponts suspendus
ponts suspendus ont tours plus large que la route . D'énormes câbles courent toute l'étendue et sont fixés sur les tours . Ils sont ensuite fixés aux deux extrémités du pont sur les ancrages . Pour faire le pont encore plus sûr , les fermes sont souvent placés sous la chaussée pour empêcher le mouvement . Ces ponts ont souvent une durée de un mile ou plus , eux, le plus long du monde faire . Un couple célèbre exemples sont le Golden Gate Bridge à San Francisco et le pont de Brooklyn à New York .
Pont-levis
dessiner des ponts , aussi connu comme les ponts à bascule , sont les ponts mobiles qui permettent aux bateaux de passer sous la chaussée . Cela se fait en élevant un ou deux sections par un contre- poids à la base du pont .
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