Types de ponts basée sur l'utilisation

Différents types de ponts sont construits pour enjamber plans d'eau , des vallées, routes , chemins de fer et d'autres obstacles . Les premiers ponts ont été construits à partir de bois . Comme les techniques de construction de pointe , le fer, l'acier et le béton sont devenus populaires matériaux pour la construction de ponts , permettant aux structures de détenir des quantités accrues de poids. Les ponts sont utilisés pour un certain nombre de besoins en matière de transport . Highway

ponts routiers sont construits pour transporter des véhicules à travers les obstacles qui entravent la chaussée. Les ponts sont souvent porteurs de la circulation sur l'eau , mais peuvent également être utilisés pour permettre le passage de la voie ferrée , ou d'autres routes . Systèmes d'échange de Expressway intègrent également les ponts routiers pour relier l'intersection des routes. Dans certains cas , les ponts sont utilisés dans le cadre d'une structure de rampe de sortie permettant une transition en douceur du trafic d'une autoroute à grande vitesse sur une chaussée conçue pour des vitesses plus lentes . Des matériaux de construction de pont communs comprennent en béton armé et d'acier . Différents types de ponts routiers sont appelés frais généraux , des passages souterrains , overpassings et viaducs , selon l'utilisation.
Railroad

Un pont de chemin de fer est semblable à un pont d'autoroute dans la conception de base , mais les ponts de chemin de fer sont construits pour transporter un train sur un obstacle . Un pont de chemin de fer doit supporter la lourde charge d'un train . De plus, ces ponts doivent souvent supporter le poids supplémentaire de la matière de la plate-forme , généralement roche ou pierre concassée, utilisé pour supporter des pistes de fer. De nombreux ponts ferroviaires sont conçus avec des plaques de fer ou des dalles en béton sur la face inférieure de la structure. Ceci est souvent nécessaire pour empêcher la matière de la plate-forme à partir de la chute de la surface au-dessous du pont. En raison de l'augmentation du poids de ces structures doivent soutenir , les ponts de chemin de fer sont souvent construits avec des poutres de la plaque en acier soudés ou boulonnés . Béton précontraint ou armé est également un matériau couramment utilisé pour construire des ponts de chemin de fer .

Piétons

ponts piétons sont uniquement utilisés par des personnes de traverser les routes ou d'autres obstacles qui seraient autrement difficiles ou dangereux à traverser . Ces types de ponts sont fréquents dans les zones urbaines où les ponts routiers sont trop espacés pour permettre aux gens d'accéder facilement à pied entre les quartiers . En outre , de nombreux designs d'autoroutes urbaines intègrent une paroi médiane centrale , rendant impossible le passage pour piétons à pied ou en vélo . Passerelles pour piétons sont également utilisés pour permettre aux gens de traverser en toute sécurité sur plusieurs rues de la surface occupée , de voies dans les grandes villes . Ces types de ponts sont également utilisés dans les zones rurales pour aider les personnes engagées dans des activités de loisirs, comme la randonnée , le vélo et l'équitation rivières transversales et les contours naturels de la terre . Dans certains cas , des passerelles pour piétons rurales sont conçues pour permettre aux petits véhicules hors route , comme les VTT , à franchir des obstacles . Passerelles pour piétons sont souvent construits avec une variété de matériaux y compris le béton , acier ou bois
Designs

ponts sont construits dans une large gamme de modèles , cependant, . Tous les ponts sont construits avec des types de configurations . Types de ponts simples utilisent des poutres ou des poutres pour maintenir le tablier du pont. Ponts à poutres sont construites en utilisant un cadre en acier ou en bois pour soutenir le pont de la structure . Structures de type ARCH ont courbé cadre de fournir un soutien et intègrent souvent des fermes . Ponts cantilever sont faits d'une série de fermes, les poutres ou poutres . Ces types ont une structure de voûte au centre du pont relié à des supports , avec des éléments supplémentaires qui forment un demi- arceau à chaque extrémité . Conceptions cantilever sont souvent utilisés pour les ponts qui doivent s'étendre sur des distances plus longues que les modèles plus simples . Les ponts suspendus utilisent des câbles , détenus par des structures de la tour , à tenir le tablier du pont en place . Les ponts les plus longs jamais construits sont des structures de type de suspension .