Le liquide de transmission automatique peut-il servir de carburant diesel ?

Les moteurs diesel sont réputés accepter une grande variété de carburants. Cela a conduit à spéculer sur l'usage d'huiles non conçues comme carburant, tel le liquide de transmission automatique (ATF), souvent disponible gratuitement.

Additif carburant

La plupart utilisent l'ATF comme additif, pas carburant pur. But : propriétés lubrifiantes/détergentes pour nettoyer le moteur et améliorer les performances. Tests montrent toutefois aucun bénéfice mesurable.

Carburant alternatif

Beaucoup de diesels, surtout anciens (tolérances carburant larges), tournent à l'ATF pur. Quelques-uns récupèrent et filtrent l'ATF usagé pour cela.

Problèmes potentiels

Moteurs modernes à gestion électronique : difficultés avec fluides aux propriétés physiques très différentes du diesel. ATF : moins inflammable, bien plus visqueux. Le moteur peut tourner un temps, mais usage prolongé → dommages système carburant. Et l'ATF n'étant pas carburant homologué → risques légaux.