Règles de sécurité pour les navires Titanic

Le 14 Avril 1912, le Titanic a frappé un énorme iceberg et coulé moins de trois heures plus tard, dans l'océan Atlantique au large des côtes de Terre-Neuve , Canada . Des défauts de conception et d'autres facteurs ont contribué à cette catastrophe maritime , qui a coûté la vie de plus de 1.500 passagers et membres d'équipage . Règles de sécurité pour les navires ont été établis au fil du temps afin d'éviter qu'une telle tragédie ne se reproduise . Théorie

En 1985 , les scientifiques ont découvert l'épave du Titanic , avec sa coque en deux morceaux au fond de l'Atlantique . La rupture en dehors du bateau demeure un mystère. Plusieurs survivants du Titanic rapporté le navire se brisa juste avant de disparaître sous la surface de l'océan . Les officiers d'état survivants actualisés cette théorie , indiquant le navire est resté intact comme il a commencé la descente vers le fond de l'océan .
Conception structurelle

La conception de la structure du Titanic était pas assez fort pour résister à l'envahissement des compartiments étanches . L'acier de la coque et rivets se séparèrent , conduisant au naufrage rapide du navire . Modifications de conception ultérieures de navires inclus doubles coques et les cloisons de grande taille pour les compartiments étanches .

Transmission électronique

Le naufrage du Titanic a abouti à l' utilisation obligatoire de dispositifs sans fil pour les navires en mer . Ces dispositifs permettent équipages pour obtenir des bulletins météorologiques , de vérifier leurs emplacements précis en mer et appeler à l'aide en cas d'urgence .
Sauvetage Capacité
déploiement d'un

de sauvetage les embarcations de sauvetage du Titanic occupaient environ la moitié des passagers et membres d'équipage . Les règles de sécurité modifiées ultérieurement , nécessitant une capacité de sauvetage suffisant pour effectuer chaque passager et membre d' équipage sur un navire en mer .
Ice Patrol

la suite de la catastrophe du Titanic , une patrouille des glaces a été mis en place pour avertir les navires circulant dans l'Atlantique Nord sur la menace des icebergs . Le Titanic aurait pu éviter la catastrophe de l'iceberg si une patrouille des glaces avait été mis en place à cette époque .