Histoire du New York State Thruway

Le New York State Thruway a été conçu en 1950. Il a ouvert par sections au fil des années 1950. Avec 1 031 km (641 miles), c'est le plus long réseau de routes à péage d'Amérique.

Localisation

Le NYS Thruway est la principale voie express est-ouest de l'État. Il commence à la frontière de Pennsylvanie et se divise à Albany : une branche vers l'est jusqu'à la frontière du Massachusetts, l'autre vers le sud-est jusqu'à New York City.

Coût

La construction a coûté environ 1 milliard $.

Gouverneur Dewey

La route a été renommée « Governor Thomas E. Dewey Thruway » en 1964 pour honorer la vision du gouverneur Dewey à l'origine de l'autoroute.

Système Interstate Eisenhower

En 1990, le Congrès a désigné le NYS Thruway comme partie du système Dwight D. Eisenhower d'autoroutes inter-États et de défense (43 000 miles).

Péages

Le NYS Thruway a toujours été financé entièrement par les péages. La NYS Thruway Authority ne reçoit aucun fonds de l'État pour l'entretien.