Effets sur Ascenseur causés par Angles

Ascenseur permet avions et d'autres véhicules aéronautiques de voler . Combien de portance est créée dépend de la poussée , le poids et l'angle des ailes ou des équipements qui traversent l'air . L'angle de vol détermine également la résistance ou de l'absence d' ascenseur qui peut être générée . Par conséquent , ce n'est pas seulement fonctionnel nécessaire pour les pilotes de comprendre l'effet de l'angle sur avion ascenseur, il est également essentiel pour leur sécurité de vol . Ascenseur définies

Lift est un effet de la physique de l'air en mouvement qui peut être manipulé par un véhicule aérien et son pilote . Selon l'angle des ailes attachées et l'angle de direction de vol , ascenseur peut gagner en force ou affaiblir . Semblable à la façon dont fonctionne la flottabilité , en ce que la pression de l'eau pousse sur un objet pour l'empêcher de couler , ascenseur implique la pression d'air qui pousse dans l'avion ou l'avion par rapport à son poids et de la vitesse .
Soulevez Variation

Comme indiqué précédemment, un certain nombre de facteurs influe sur le montant de la portance d'un avion connaîtra pendant le fonctionnement. En supposant la poussée et le poids sont acceptables pour rester en l'air et ne pas tomber au sol , l'angle de direction de l'avion sera également influer sur le montant de l'ascenseur . Lorsque l'avion descend en bas , le pilote est de laisser la gravité prennent effet à tirer le plan vers la terre . Quand l'avion est en montée , le pilote utilise ascenseur pour élever le niveau plus élevé en altitude . Toutefois , l'angle ne peut pas être trop raide ou le risque de chute hors de contrôle ou de décrochage lors de l'ascension peut se produire.

Stall point

Un angle qui est trop raide pour un aéronef à monter est connu comme l'angle d'attaque critique . Au-delà de ce point , qui pour beaucoup d'avions est d'environ 20 degrés , le moteur pourrait caler et arrêter ou le plan peut perdre son élan et de commencer à diminuer en raison de la gravité. Aller vers le bas , le plan peut être dans un angle beaucoup plus raide , mais le pilote doit alors se rappeler qu'il aura encore besoin d'espace pour sortir de l'automne. Un retour trop raide et le problème de décrochage peuvent se produire à nouveau .
Connaissances sur l'innocuité

Chaque pilote conduite d'un véhicule ou d'un aéronef plan doit comprendre comment ascenseur interagit avec un avion car il empêche essentiellement l'avion de s'écraser au sol . En conséquence , à la fois la formation des pilotes et licence de pilote tests mettant l'accent sur la capacité de l'élève à gérer ascenseur et ce qu'il faut faire lorsque des changements se produisent en raison de changements dans l'angle de vol en raison de l'orientation ou de panne mécanique . Sachant comment résoudre ces problèmes à l'avance peut éviter les accidents qui peuvent être mortelles .