Qu'est-ce qu'un billet interline ?

Avez-vous déjà enregistré pour un vol sur une compagnie puis pris une correspondance sur une autre ? La commodité d'un seul billet, un seul enregistrement et des bagages qui vous suivent d'un vol à l'autre est due à un billet interline.

Avantages pour les passagers

Si un passager utilise plusieurs compagnies sans accord interline, il devra peut-être récupérer ses bagages à l'aéroport de transit et faire la queue à la seconde compagnie pour s'enregistrer sur le vol de correspondance.

Avantages pour les compagnies

Pour les compagnies, les accords interline offrent l'opportunité de s'associer et d'étendre leurs capacités. Par exemple, American Airlines peut vendre des billets Los Angeles-Bangkok sans y voler. American emmène les passagers à Tokyo, puis s'associe à Japan Airlines qui les emmène à Bangkok. Grâce à cet arrangement, les clients American achètent un seul billet via American, qui conserve la fidélité à sa marque. En même temps, American n'aurait pas assez de trafic vers Bangkok pour rendre la route rentable. Confier le trafic à une autre compagnie comme JAL, plus à même de remplir les sièges, permet à American d'économiser tout en offrant plus de destinations.

Partage de codes (codeshare)

Aujourd'hui, il est de plus en plus courant de voir des vols en partage de codes où un vol porte deux ou plusieurs noms et numéros de vol. Par exemple, grâce à Star Alliance — groupe de compagnies partageant les miles et s'associant via un accord interline multilatéral — un vol United Airlines peut aussi porter des numéros US Airways et Lufthansa. Un accord interline est nécessaire pour le codeshare, mais un accord interline n'implique pas nécessairement le codeshare.

Accords interline multilatéraux

Au cours des deux dernières décennies, de nombreuses compagnies ont conclu des accords interline multilatéraux. Certains sont commercialisés sous les noms Star Alliance, One World, Sky Team. Ces partenariats permettent aux compagnies participantes de collaborer pour offrir plus de destinations à leurs clients respectifs, tout en se concentrant sur leur cœur de métier. Par exemple, Star Alliance inclut United, Lufthansa, Singapore Airlines, etc. Un voyageur fréquent United peut réserver un itinéraire multi-destinations via United : New York-Paris, Paris-Istanbul, Istanbul-Singapour, Singapour-New York. Un seul billet, les trois compagnies assurent le trajet. Le client cumule tous les miles sur son compte United Mileage Plus, et les bagages sont transférés entre compagnies aux escales. Cependant, les accords multilatéraux ne se limitent pas aux alliances marketing ; des compagnies peuvent avoir des accords de partage sans les commercialiser sous un nom de partenariat.

Les concurrents aussi

Dans de nombreux cas, des compagnies concurrentes ont des accords interline. Par exemple, American Airlines et United Airlines se font concurrence sur la majorité de leurs routes, mais ont aussi des accords interline. Cela leur permet de transférer des passagers en cas d'annulation ou retard. Cela permet aussi d'acheminer les bagages via l'autre transporteur si un passager devance ses bagages. En cas d'urgences, catastrophes, ou simplement pour aider un passager à utiliser les derniers sièges disponibles, les concurrents trouvent leurs accords interline très utiles.