Qui contrôle le canal de Suez : porte entre mer Rouge et Méditerranée

Le canal de Suez, voie maritime artificielle de 193 km (120 miles) traversant l'isthme de Suez en Égypte, est le seul passage maritime reliant la mer Rouge à la mer Méditerranée. Son contrôle est sans ambiguïté.

Souveraineté égyptienne

Le canal est détenu, exploité et entretenu par l'Autorité du canal de Suez (SCA), une entité d'État de la République arabe d'Égypte. Créée en 1956 après que le président Gamal Abdel Nasser a nationalisé la Compagnie universelle du canal maritime de Suez (anciennement franco-britannique), la SCA fixe les péages, gère le trafic et supervise les projets d'expansion.

Importance stratégique et économique

• Revenus : Les droits de transit génèrent des milliards USD par an, pilier de l'économie égyptienne.
• Commerce mondial : ~12 % du volume du commerce mondial y passe, dont pétrole, GNL, conteneurs. Économise ~9 000 km vs contourner l'Afrique.
• Atout militaire : Permet le déploiement naval rapide entre Méditerranée/Atlantique et océan Indien/golfe Persique.

Cadre international

La Convention de Constantinople (1888) garantit l'ouverture du canal à « tout navire de commerce ou de guerre, sans distinction de pavillon » en paix comme en guerre. L'Égypte honore ce traité, bien qu'elle ait temporairement restreint le passage lors de conflits (1956, 1967–1975).

En résumé : l'Égypte contrôle le passage. Aucune autre nation ne partage l'autorité opérationnelle.