Que se passe-t-il si un avion a des problèmes au-dessus de l'eau ?

Voyager en avion est l'une des méthodes de transport les plus sûres. Selon une étude du magazine American Science, les données montrent que les gens qui choisissent de conduire plutôt que de prendre un vol direct typique ont 65 fois plus de chances d'être tués dans un accident. Même si un avion a des problèmes mécaniques, surtout en volant au-dessus de l'eau, il y a des étapes que le pilote et les hôtesses prennent pour faciliter un atterrissage réussi.

Types de problèmes

Il y a plusieurs raisons pour lesquelles un avion pourrait avoir des problèmes en l'air. Des erreurs de pilote peuvent survenir pendant un vol normal ou en réponse à un problème mécanique. Piloter un avion dans de mauvaises conditions météorologiques, ne pas maintenir la vitesse appropriée, ignorer les niveaux de carburant ou ne pas suivre les instructions du contrôle aérien sont tous des exemples d'erreur de pilote. Les problèmes mécaniques les plus courants incluent la panne de moteur, les ordinateurs défectueux et la maintenance négligente de l'avion.

Actions du pilote

Quand un pilote réalise que l'avion est en difficulté au-dessus de l'eau, il détermine d'abord la position de l'avion sur sa route. Ensuite, il détermine si l'avion doit faire demi-tour ou voler vers l'aéroport de déroutement le plus proche. Si l'avion a deux moteurs et qu'un est perdu, l'avion peut ne pas être capable de maintenir son altitude de croisière. L'ordinateur de performance de l'avion à bord détermine l'altitude maximale. Si l'avion doit faire une descente immédiate, le pilote effectuera une dérive descendante vers l'altitude maximale autorisée.

Notification

Les pilotes sont formés pour piloter l'avion d'abord, puis parler. En volant au-dessus de l'eau, joindre le contrôle aérien prend plus de temps car le contact se fait soit par radio bidirectionnelle, soit par communication vocale satellite. Le pilote indique initialement sa compagnie et son numéro de vol, déclare une urgence et explique ce qu'il fera ensuite, comme amener l'avion vers l'eau. Le pilote est aussi responsable d'indiquer le nombre de personnes à bord.

Hôtesses de l'air

Une fois le contrôle aérien notifié et un plan en place, le chef de cabine est alerté sur ce qui se passe, quelles seront les procédures et l'heure de l'atterrissage d'urgence. Une fois les opérations de la compagnie du pilote notifiées, une annonce est faite aux passagers expliquant la nature du problème de l'avion et l'action prévue. Les hôtesses doivent préparer les passagers pour une évacuation aquatique, le déploiement de radeaux et la survie en radeau.

Préparation à l'amerrissage

Quand un avion doit atterrir ou « amerrir » dans l'eau, les pilotes essaient généralement d'atterrir parallèlement à une houle quelque part près de navires ou de voies de navigation. L'équipement d'urgence à bord, comme les radeaux, l'eau et les fournitures médicales, ne permet que quelques jours de survie. Comme la présence d'apporte toujours des problèmes supplémentaires, il est crucial qu'une équipe de secours arrive immédiatement.