Une liste de contrôle pour un T182T Cessna

Que vous utilisiez un petit avion pour le plaisir ou pour les affaires, un pilote qui réfléchit sait qu'une bonne liste de contrôle est le plus sûr moyen d'approcher le vol. Le Cessna T182T turbo-propulsé a été introduit en 1980 comme une version plus puissante et plus rapide de Cessna 172 . Avec une vitesse de pointe de 176 nœuds la T182T est une étape solide contre la vitesse maximale de la norme Cessna182 de 150 noeuds et la vitesse de pointe de 123 nœuds de la Cessna172 . Contexte

Une liste complète pour le T182T , de pré- vol par destination arrêt , comporte 213 articles pour les opérations normales de vol et 75 contrôles d'urgence en vol . Toute version condensée , tout en indiquant les contrôles nécessaires , ne devrait pas prendre la place d'une liste de contrôle opérationnel complet Cessna .
Inspection pré-vol

inspecter soigneusement l'intérieur de la cabine . Assurez-vous que tous les instruments sont en bon "Off" ou "On" position indiquée par le manuel de vol . Vérifiez qu'une copie du plan de vol que vous avez déposé est dans la cabine ainsi que d'autres documents de l'aéronef et des manuels .

Extérieur de l'avion inspecter l'ensemble de queue pour s'assurer que le contrôle et d'équilibre des surfaces sont libres et de travail. Vérifiez les antennes de radio . Débranchez la queue d'arrimage et supprimer le verrou de rafale de gouvernail .

Vérifier les surfaces de contrôle de l'aile droite de la libre circulation . Vérifier visuellement le niveau du réservoir de carburant . S'assurer que l'évent de l'aile est ouvert et le bouchon du remplissage fixé . Débranchez l'aile d'arrimage .
Description Au nez de l'avion de vérifier l'ouverture de source statique , l'hélice et le cône , le filtre à air et les bouches de refroidissement du moteur . Vérifiez le niveau d'huile correct .

Vérifier les surfaces de contrôle de l'aile gauche de la libre circulation . Vérifier visuellement le niveau du réservoir de carburant . S'assurer que l'évent de l'aile est ouvert et le bouchon du remplissage fixé . Débranchez l'aile d'arrimage . Consultez toutes les trois pneus et le train d'atterrissage .

Opérations au sol

Avant de démarrer le moteur vérifiez que l' inspection pré-vol a été complété . Passagers brèves , ajuster et fixer les ceintures de sécurité des passagers et des harnais de sécurité . Réglez l'avionique et les équipements électriques à "Off" . Test et régler les freins .

Avant le démarrage du moteur , s'assurer que la zone de l'hélice est clair . Régler la manette des gaz , l'hélice et les commandes de richesse pour les paramètres recommandés par le fabricant . Vérifiez que tous les instruments fonctionnent . Démarrez le moteur . Tournez avionique et de l'électronique sur . Activer les feux de navigation et balises . Contactez le système d'information de l'aéroport pour les conditions météorologiques et les instructions . Taxi à la position de décollage de la piste indiquée par le contrôle de la circulation aérienne et attente. Vérifiez que l'indicateur d'altitude et coordonnateur de virage sont opérationnels .
Avant le décollage

Définir le frein de stationnement . Vérifiez que toutes les ceintures de sécurité et harnais de sécurité sont sécurisées . Fermez et verrouillez les portes de la cabine . Actionnez les commandes de vol pour la liberté de mouvement correct . Scannez le tableau de bord . Réglez le baromètre et altimètre de secours . Vérifiez à nouveau les instruments de secours , les quantités de carburant et des contrôles de mélange . Réglez ascenseur et trim pour le décollage . Vérifiez contrôle prop , indicateurs de tension , indicateurs de moteurs , ampèremètres, voltmètres et voyants . Réglez gaz au ralenti et régler la serrure de frottement des gaz si nécessaire . Vérifier et régler les communications et les fréquences radio de navigation . Réglez le transpondeur et être sûr que le pilote automatique est désactivé. Ouvrez les volets de capot , fermer et verrouiller les fenêtres de la cabine , et mis en lambeaux .

Rapport prêt à décoller à la tour . Suivez les instructions de la tour pour le décollage .